[farukozgursoy]

Almanya'dan katılan arkadaşımız, öncelikle kazsız belasız sürüşler. Aklıma birşey takıldı, internette bir araştırma yaptım ve bizim burada 20000km.de girdiğimiz bakıma Almanya'da 30000'de giriyorlarmış ve bizim servis kitapçıklarımızdaservise gidilecek km. bilgilerinin olduğu sayfaların kitaptan çıkarılmış olduğunu birkaç kişiden duydum. Acaba FIAT servislerinin para kazanma politikası mıdır bu. FIAT alıyoruz ucuz parça diye ama işçilik çok fazla alıyorlar. 10 liralık yağa 40 lira yazıyorlar

[TRUCKER]

Hepinize Merhaba,
Sonunda Fiorino geldi. Daha teslim almadim, önümüzdeki hafta basinda araci tescil edecekler. Ama cektigim bir kac resmi ekliyorum.

[/img]

[/img]

[TRUCKER]

Almanya'dan katılan arkadaşımız, öncelikle kazsız belasız sürüşler. Aklıma birşey takıldı, internette bir araştırma yaptım ve bizim burada 20000km.de girdiğimiz bakıma Almanya'da 30000'de giriyorlarmış ve bizim servis kitapçıklarımızdaservise gidilecek km. bilgilerinin olduğu sayfaların kitaptan çıkarılmış olduğunu birkaç kişiden duydum. Acaba FIAT servislerinin para kazanma politikası mıdır bu. FIAT alıyoruz ucuz parça diye ama işçilik çok fazla alıyorlar. 10 liralık yağa 40 lira yazıyorlar

Evet Almanya'da servis araliklari 30.000 km veya yilda bir kez olmak üzere planlanmis hangisi önce gelirse servise gitmek ve gerekli bakimlari yaptirmak gerekiyor. Bana göre kullanilan sartlar aracin servis araligini kisaltabilir. Mesela sürekli sehir ici dur kalklar, kisa mesafe sürüsleri, uygun olmayan sürüs zemini vs. Yilda bir kez servise gitmekte fayda var, tabiki gidilen serviste cok önemli her yetkili Fiat servisi maalesef bir degil. Günümüz sartlarinda para kazanma politikalari, müsteri memnuniyetinden önce geliyor.

[whiterose]

Sevgili Trucker öncelikle yurtdışında yaşadığınız halde Türkçeyi güzel kullandığınız için sizi tebrik ederim,aracınız hayırlı olsun ,kazasız belasız binmenizi dilerim.Ben aracın Almanya fiyatını merak ettim bir mahsuru yoksa tabi,bu arada 2 gun geçmek bilmez artık

[isoskeisos]

kardeşim aracını güle güle kullan, Tabii Qubanın özellikleri ile Bizim Emoların arasındaki donanım farklarını bizim için yorumlayıp paylaşırsan seviniriz. Bu ara CC,yi ayrı bir konu başlığında paylaşmıştık.

[TRUCKER]

Sevgili Trucker öncelikle yurtdışında yaşadığınız halde Türkçeyi güzel kullandığınız için sizi tebrik ederim,aracınız hayırlı olsun ,kazasız belasız binmenizi dilerim.Ben aracın Almanya fiyatını merak ettim bir mahsuru yoksa tabi,bu arada 2 gun geçmek bilmez artık

Merhabalar,
Ne yazikki dizüstü bilgisarimda türkce klavye tuslari mevcut degil o yüzden bazi harfleri tam yazamiyorum. Türkce klavye düzenine gecirilebilir fakat kücük klavyelerde yazarken cok zaman aliyor.

Aracin fiyati: Pesin 17.200 Euro, uzun bir pazarlik sonrasi

Fiorino yeni nesil 1.3 Multijet Euro 5 +DPF (Dizel Emisyon Filtresi)
Dualogic (ComfortMatik) gelistirilmis yeni nesil vites degisimleri daha sessiz ve senkronize. Eskisine göre cok farkli vites gecisleri
ABS+EBD, büyük capli ön fren diskleri
ESP, ASR, MSR, Hill Holder, Start&Stop
Metalik boya
Klima
Tavan bagaj raylari
Deri direksiyon + kumanda tuslari
Elektrikli ve isitmali aynalar
Orta ve arka kisimda karartilmis camlar
16" hafif metal alasimli jantlar ve 195-55 R16 Bridgestone lastikler
Ön ve arka camurluk pacaliklari
Arka park sensörleri
Fix & Go lastik tamir kiti (Stepne yok, istenirse 50 Euro)
Cruise Control
Orjinal hali paspaslari
Dead-Lock hirsizliga karsi koruma (Kaskoda indirim avantaji)
Elektrikli ön/ek isitma kis kosullari icin
Ön koltuklarda isitma sistemi cift tarafli
6 hoparlörlü cd ve radyo sistemi
BlueMe + Navigasyon sistemi ön hazirligi
TomTom Navigasyon cihazi
Fiat USB Stick 2 GB
Ilk yardim seti, ikaz ücgeni, uyari yelegi
3 Yil Garanti (tüm Avrupa)
Arac tescil, plaka, ruhsat
2500 km ilk yag+yag filtresi ve genel kontrol
CIAO Fiat Yol Yardim ve Destek Hatti (tüm avrupa)

Diger masraflarla ilgili bilgiler:

*Aracin ilk muayenesi+emisyon 3 yil sonra, sonra her iki yilda bir 68 Euro
*Aracin ilk servisi 35.0000 km yaklasik malzeme ve iscilik + vergi dahil 200 Euro
*Aracin yillik vergisi 120 Euro
*Full-Kasko (tüm Avrupa, Istanbul Avrupa yakasida dahil fakat Kibris ve Malta haric) ayda 35 Euro (Allianz).

[REAL]

dpf nin ordaki fiatını ögrenmeniz mümkünmü? merak ediyorumda audi de 4000 avro oldugu yazıyor donanım haberde

[TRUCKER]

dpf nin ordaki fiatını ögrenmeniz mümkünmü? merak ediyorumda audi de 4000 avro oldugu yazıyor donanım haberde

Bundan iki yil öncesinde Fiorinolari DPF ekstra olarak satiyorlardi ve yaklasik 500 Euro idi. 2011 den itibaren tüm Multijetlere DPF standart olarak veriliyor. Ekstra bir ücret ödenmiyor. Emisyonu düsürdügü gibi motorun veriminide artiriyor. Ayrica servis araliklari yeni nesil 2011 DPF`li Multijetlerde 35 bin km'de bir yag degisimi gerekiyor. Kullanilan yag cok özel, 5W-30 vizkozitesinde tam sentetik ve kül orani hic yok denecek kadar az olmasi gerekiyor. Kötü yakit ve yag DPF'in düsmanidir bir de sürekli kisa mesafe sürüsler.

[isoskeisos]

dpf nin ordaki fiatını ögrenmeniz mümkünmü? merak ediyorumda audi de 4000 avro oldugu yazıyor donanım haberde

Bundan iki yil öncesinde Fiorinolari DPF ekstra olarak satiyorlardi ve yaklasik 500 Euro idi. 2011 den itibaren tüm Multijetlere DPF standart olarak veriliyor. Ekstra bir ücret ödenmiyor. Emisyonu düsürdügü gibi motorun veriminide artiriyor. Ayrica servis araliklari yeni nesil 2011 DPF`li Multijetlerde 35 bin km'de bir yag degisimi gerekiyor. Kullanilan yag cok özel, 5W-30 vizkozitesinde tam sentetik ve kül orani hic yok denecek kadar az olmasi gerekiyor. Kötü yakit ve yag DPF'in düsmanidir bir de sürekli kisa mesafe sürüsler.

Keşke aynı standartlar Güzel memleketimde de olsa ne iyi olurdu.. Yine de DPF'in ülkemiz şartlarında (yollarımızın kötü,tozlu v.s) durumunda randımanlı şekilde kullanılacağını sanmıyorum. Fio ların ilk bakım aralıkları bile avrupada 30 bin km; Türkiyede ise 20 bin km de... (yol bilgisayarında bakım km sine bir bakın 30 binden aşağıya doğru azalıyor)

[REAL]

TRUCKER arkadaşım ben satış daki degilde servis de yedek parça olarak fiatını merak ediyorum.
DPF sanırım ülkemizde çok can yakacak mitsubishi bile bu konuda ciddi bilgi vermekten kaçıyor ne sorarsanız cevap alamıyorsunuz bayilrden ASX test etmeye gittim dpf için cevab alamadım, ama bu DPF euro5 in geregi, hala ülkemizde katalitik konvertörden kaçşlar varken bu DPF bel bükecek gibi geliyor. Şuan aracım euro 4 oldugu için kendimi şanslı addediyorum dogrusu.