[gazi1905]

Merhaba forumdaşlarım;
Forumda çoğunlukla kronik sorunlar listelenmiş durumda, biraz da fiorinolarımızın artılarından avantajlarından bahsedelim.
İlk ben yazmak istiyorum.
1. Çoğu araçta olmayan kapsamlı ve doğru bilgiler sunan yol bilgisayarına sahibiz.
Gerisini sizden bekliyorum.

[fiorino51]

Sağlam ve güven veren karoser, kaza yapmış fiorinolarda yolcu ve şoför kısımlarının fazla zarar görmediğini görüyoruz.





Diğer resimler
http://www.siirtmanset.com/ilce-haber/ba...h2582.html

[gazi1905]

Öncelikle kaza geçiren arkadaşlara geçmiş olsun diliyorum ama benim kafama takılan airbaglerin neden açılmadığı.

[BaSKaN]

Öncelikle kaza geçiren arkadaşlara geçmiş olsun diliyorum ama benim kafama takılan airbaglerin neden açılmadığı.

Çok sağlam demekki öyle ufak tefek kazalarda açılmıyor

[isoskeisos]

Öncelikle kaza geçiren arkadaşlara geçmiş olsun diliyorum ama benim kafama takılan airbaglerin neden açılmadığı.

Sevgili kardeşim Gazi;
görüldüğü üzere aracın kaportası pertlik olmuş fakat kabin içi insan zayiatını önleme açısından sağlam; Ben de bir çok kazalı fiorino gördüm, birçoğu bunun gibi,ancak içerisi sağlam, Sebebi ise öncelikle Motor bölümünün kaporta içine yerleştiriliş şekli,ve herhangi bir kaza anında, içeriye girmeyip ön aşağı düşmesidir,ki sadece bu nedenden Fait yetkilileri araçlarımızda metal karter koruma(muhafaza) sacının takılmasını istememektedirler. yine direksiyon milinin kırılması sonucu sürücüyü koruma durumu da vardır.
Yukarıda neden hava yastıklları açılmadığınızı sormuşsunuz.
Buna sağlıklı bir cevap vermek için yukarıdaki fotolar yeterli değildir. eğer bu kazayı önden gösteren bir foto olsaydı net bir cevap verebilirdim. Ancak bildiğiniz gibi hava yastıkları sensörleri 28 km hızda dahi darbenin şiddetine bağlı olarak açılmaktadır.
Burada görünen ise aracın yan yatma veya takla atması gibi görünüyor ki, şiddetli çarpma olmadan bu şekilde hava yastıkları açılamayabilir.
Allah hepimizi kazalardan korusun.. İyi ve sakin sürüşler dilerim.

[gazi1905]

Öncelikle vermiş olduğun detaylı bilgi için teşekkür ederim arkadaşım. Benim havayastıkları neden açılmadı yazmamdaki amaç diğer fotoğraflar için link atılmış ona baktım. Bana göre açılmış olması gerekiyor. Belki de emniyet kemeri takılı değildi senin de bildiğin gibi emniyet kemeri takılı değilse havayastıkları açılmaz. Emniyet kemeri ikaz sesine bu durumdan önem veriliyor ve zorunluluk getiriliyor. Tabi buna biz değil anca bilirkişiler karar verebilir. Tabiki tek temennimiz bu tür üzücü olaylarla hiç karşılaşmamız.

[BaSKaN]

Öncelikle vermiş olduğun detaylı bilgi için teşekkür ederim arkadaşım. Benim havayastıkları neden açılmadı yazmamdaki amaç diğer fotoğraflar için link atılmış ona baktım. Bana göre açılmış olması gerekiyor. Belki de emniyet kemeri takılı değildi senin de bildiğin gibi emniyet kemeri takılı değilse havayastıkları açılmaz. Emniyet kemeri ikaz sesine bu durumdan önem veriliyor ve zorunluluk getiriliyor. Tabi buna biz değil anca bilirkişiler karar verebilir. Tabiki tek temennimiz bu tür üzücü olaylarla hiç karşılaşmamız.

Demek oluyorki emniyet kemer kandırıcı aparatlarda takılo olsa Allah korusun kaza anında hava yastıkları açılır..

[Ozan Önal]

airbaglerin açılmamasının nedeni ne önden nede yanlardaki sensörlere iletilebilicek bir hasar oluşmamış.

bizim araçlarda sensörler b sütununda ön kapı içlerinde ve ön tampon hizasında vardır. araç asıl darbeyi arkadan aldığı için hava yastıklarının açılmasına gerek yoktur. çünkü arkadan çarpmalarda koltuk kafalıkları hava yastığı vazifesi görürür boyunu darbelerden korur. böylece hava yastığı açılmaz.


hee o araba pertmi ? hemde sapına kadar. o araç bursada olsaydı hemen hava yastıklarını çorlayabilirdim

[Admin]

Öncelikle kaza geçiren arkadaşlara geçmiş olsun diliyorum ama benim kafama takılan airbaglerin neden açılmadığı.

Sevgili kardeşim Gazi;
görüldüğü üzere aracın kaportası pertlik olmuş fakat kabin içi insan zayiatını önleme açısından sağlam; Ben de bir çok kazalı fiorino gördüm, birçoğu bunun gibi,ancak içerisi sağlam, Sebebi ise öncelikle Motor bölümünün kaporta içine yerleştiriliş şekli,ve herhangi bir kaza anında, içeriye girmeyip ön aşağı düşmesidir,ki sadece bu nedenden Fait yetkilileri araçlarımızda metal karter koruma(muhafaza) sacının takılmasını istememektedirler. yine direksiyon milinin kırılması sonucu sürücüyü koruma durumu da vardır.
Yukarıda neden hava yastıklları açılmadığınızı sormuşsunuz.
Buna sağlıklı bir cevap vermek için yukarıdaki fotolar yeterli değildir. eğer bu kazayı önden gösteren bir foto olsaydı net bir cevap verebilirdim. Ancak bildiğiniz gibi hava yastıkları sensörleri 28 km hızda dahi darbenin şiddetine bağlı olarak açılmaktadır.
Burada görünen ise aracın yan yatma veya takla atması gibi görünüyor ki, şiddetli çarpma olmadan bu şekilde hava yastıkları açılamayabilir.
Allah hepimizi kazalardan korusun.. İyi ve sakin sürüşler dilerim.

Teşekkürler İsmail abi bu iki resim senin yorumlarına destek olacaktır.

[gazi1905]

Arkadaşlar kimse artılarından bahsetmeyecek mi fifilerimizin