[MsK]

Aracımda Şu Son 2 Haftadır İnanılmaz Bir Performans Kaybı Vardı Forumlarda Birçok Konu Okudum Yokuşlarda Normalde 1.Vitesten 2.Vitese Attığım Zamanlarda Bile Toparlıyordu Bu Son 2 Haftadan Beri Daha Fena Bir Şekilde Yığılıp Kalıyor Daha Önceden 8-9 Ay Önce Mazot Filtresi Değişti Ancak 1-2 Kez Shell Harici Yerden Mecbur Kalıp Mazot Almıştım.Son Haftalarda Aracı Çok Az Yakıtla Kullanıyorum Dibini Çekmişte Olabilir. Asıl Konu Forumlarda Yazanı Uygulamak Üzere Çalıştığım Serviste Debimetre (Hava Akış Metresi) Temizliğini Kendim Yapmak Üzere Söktüm Daha Sonra Mazot Filtresini Hava Filtresinide Söktüm En Başta Mazot Hava Filtresi Temizliğinin Ardından Filtre Kutusunuda Yıkadım En Son Olarak Debimetre'yi Elime Aldığımda Ustam Temizlememem Gerektiğini Söyledi Ancak Bende Dinlemeyerek Fren-Balata Spreyini Doğrudan İçerisine Sıktım Daha Sonra İçinden Akan Siyah Kurumu Seyrettim Ve Daha Sonra Kurutup Taktım Bir Yandan Bozulmasından Korktum Diğer Yandanda İyi Yaptığımı Düşünerek Parçaları Yerine Taktım Daha Sonrada Yakıt Filtresinde Bulunan Yakıtı Boşaltarak Tekrar Yerine Taktım Komple Toparladıktan Sonra Bir Test Sürüşü Yapayım Dedim Ve Gördüm ki Yaptığım İşlemler Gerçekten Sonuç Getirmişti Ve Araç Gerçekten Eskisinden Daha Seri Ve Atak Olmuştu 3-4-5 Viteste İvmelemeyi Bile Hissedebiliyorum Yanlız Yakıt Biraz Sanki Şuanda Biraz Fazla Korktuğum Tek Şey Debimetrenin Bozulmasıydı Ancak Şuanda Hiçbir Problem Gözükmüyor Hangi Parçadan Olduğunu Bilmiyorum Ama Sonuç Mükemmel Burada Başımdan Geçenleri Sizlerle Paylaşayım Dedim Başına Bu Tür Bir Olay Gelen Arkadaşlara Yardımcı Olur Yanlız Debimetre'ye Hava Tutulmaması Ve Fazla Kurcalanmaması Tek Kural Galiba Ve Ek Olarak Kalitesiz Mazot Kullanımı Ve Yetersiz Mazot Durumlarında Dibini Çekme Mevzusu Bunlara Etken Bence Sormak İsteğiniz Soru Olursa Bilgim Kadar Cevaplamaya Çalışırım Kolay Gelsin

[Levent SARI]

Sen tam usta olmuşsun ha Helal.

[RaneZ]

teşekkürler bilgi için.

[MsK]

Sağolun Gerçekten İşe Yarıyor Aracım Eski Haline Döndü Yakıtıda Eskisi Gibi