[enesceylan]

merhaba arkadaşlar 2011 model 68binde 95 bg araç aldım.arabayla memlekete gelirken 850 km yol yaptım araba hiç fan açmadı hararet 90 ı hiç geçmedi buraya kadar herşey normal ancak geldikten 4 5 saat sonra 6 7 km lik biyere gittim araba fan açtı hararet göstergesi yine 90 daydı ve bugünde 15 20 km yaptım hiç bir sorun olmadı 1 2 saat sonra 5 km lık bıryere gittim hiçde zorlamadım ancak yine fan açtı bu durum fiorinolarda normalmidir yada ne gibi arıza var sizce ? şimdiden teşekkürler.

[kaplanferhat]

merhaba arkadaşlar 2011 model 68binde 95 bg araç aldım.arabayla memlekete gelirken 850 km yol yaptım araba hiç fan açmadı hararet 90 ı hiç geçmedi buraya kadar herşey normal ancak geldikten 4 5 saat sonra 6 7 km lik biyere gittim araba fan açtı hararet göstergesi yine 90 daydı ve bugünde 15 20 km yaptım hiç bir sorun olmadı 1 2 saat sonra 5 km lık bıryere gittim hiçde zorlamadım ancak yine fan açtı bu durum fiorinolarda normalmidir yada ne gibi arıza var sizce ? şimdiden teşekkürler.

uzun yolda zaten havada soguksa hiç açmaz hararet göstergesine bak 100 demiş açmamışsa sıkıntı vr ama bence senin araçta bişi yok

[enesceylan]

merhaba arkadaşlar 2011 model 68binde 95 bg araç aldım.arabayla memlekete gelirken 850 km yol yaptım araba hiç fan açmadı hararet 90 ı hiç geçmedi buraya kadar herşey normal ancak geldikten 4 5 saat sonra 6 7 km lik biyere gittim araba fan açtı hararet göstergesi yine 90 daydı ve bugünde 15 20 km yaptım hiç bir sorun olmadı 1 2 saat sonra 5 km lık bıryere gittim hiçde zorlamadım ancak yine fan açtı bu durum fiorinolarda normalmidir yada ne gibi arıza var sizce ? şimdiden teşekkürler.

uzun yolda zaten havada soguksa hiç açmaz hararet göstergesine bak 100 demiş açmamışsa sıkıntı vr ama bence senin araçta bişi yok

hocam 90 ı hiç geçmedi hararet ama benim kafama takılan şey 5 10 km giden bi araç neden fan açsın suyu kaynatsın

[Nikkfurie]

merhaba arkadaşlar 2011 model 68binde 95 bg araç aldım.arabayla memlekete gelirken 850 km yol yaptım araba hiç fan açmadı hararet 90 ı hiç geçmedi buraya kadar herşey normal ancak geldikten 4 5 saat sonra 6 7 km lik biyere gittim araba fan açtı hararet göstergesi yine 90 daydı ve bugünde 15 20 km yaptım hiç bir sorun olmadı 1 2 saat sonra 5 km lık bıryere gittim hiçde zorlamadım ancak yine fan açtı bu durum fiorinolarda normalmidir yada ne gibi arıza var sizce ? şimdiden teşekkürler.

uzun yolda zaten havada soguksa hiç açmaz hararet göstergesine bak 100 demiş açmamışsa sıkıntı vr ama bence senin araçta bişi yok

hocam 90 ı hiç geçmedi hararet ama benim kafama takılan şey 5 10 km giden bi araç neden fan açsın suyu kaynatsın

su kaynattığına eminmisiniz?

fan açınca su kaynattı manasına gelir diye yorumlarsanız yanlışsınız..

yeni nesil motorlarda fan sadece su sıcaklığına endeksli değildir..

DPf temizliği gibi farklı işlemlerde de fan açar,klima çalışıyorsa fan çalışır motor soğuk olsa bile..

ayrıca antifiriziniz iyi durumdaysa motorun içindeki su 120-130 derece kaynamaya başlar..

[enesceylan]

Hocam soyle soyleyeyim giitigim yol 5 6 km ama kaputu actigimda su baya sicakti kapagi acar gibi yaptim fiskiracakti neredeyse hemen durdu buna gore su kaynatti diye yorumladim dpf temizligini ne kadar zamanda bir yaparki ayni olay dunde basima geldi dunde fan acti kisa mesafede bugunde acti

[Nikkfurie]

Hocam soyle soyleyeyim giitigim yol 5 6 km ama kaputu actigimda su baya sicakti kapagi acar gibi yaptim fiskiracakti neredeyse hemen durdu buna gore su kaynatti diye yorumladim dpf temizligini ne kadar zamanda bir yaparki ayni olay dunde basima geldi dunde fan acti kisa mesafede bugunde acti

dostum motor sıcakken yedek depo kapağını asla açma,seviyesinide motor soğukken kontrol etmelisin..

kapağı açık tencerede suyu ısıtırsan 100 derecede kaynar yani buhar haline gelir...ama düdüklü tencere gibi bir yere suyu hapis edersen 120 derecede kaynar bide içine antifiriz gibi bir madde karıştırırsan 130 dereceye çıkar kaynama ısısı..

motorlar artık okadar çok ısı üretiyorki soğutma suyu aynı düdüklüdeki gibi kapalı sistemdir.. ev hanımları sıcak düdüklünün kapağını asla açmazlar..arabanında kapağını açarsak basınç altındaki su dışarı fışkırır bu demek değildirki su kaynatmış..fan açmaz ise hararet 120-130 dan sonra basınç iyice artar ve o kapağın içindeki yaylı supapı yener ve dışarı fışkırır bizde kaputtan çıkan dumanları izleriz tabi bunlar olmadan önce ekranda ikaz yazar türkçe olarak merak etmeyin..bu araçların fanıda normal şartlarda 100-102 hatta 105 derecede çalışır..

DPF temizliğine motor beyni karar verir,sehir içi çok dur kalk kullanırsan ayda 2 defa temizliğe başlar bu sırada rölanti yükselir egzost tan kötü koku gelir ve ekranda motoru stop etmeyin yazısı çıkar 5,6 dakika sürebilir..yapılan şey egzost sisteminde tutulan zehirli atıkların devreyi tıkamaya başlamadan hemen önce yakılıp yok edilmesinden başka birşey değildir..uzun yolda veya sürekli yüksek devirdi kullanılan araçlarda belki 2 ayda bir bu işlem gerçekleşir..

işlem başladığında motoru stop edersen çalıştırdıktan sonra yarım kaldığı yerden devam eder..temizlik sırasında durmana gerek yok gideceğin bir yer varsa devam et hatta birazda devirli kullan..

emin ol bu multijet motorlar hacmine ve sınıfına göre çok dayanıklıdır..
belki fiatın ucuz üretim felsefesine göre aracın koltuğu döşemesi boyası vs düşük seviye olabilir ama bu motor taksicilerin bile en sevdiği dizel makinadır..

[enesceylan]

Hocam soyle soyleyeyim giitigim yol 5 6 km ama kaputu actigimda su baya sicakti kapagi acar gibi yaptim fiskiracakti neredeyse hemen durdu buna gore su kaynatti diye yorumladim dpf temizligini ne kadar zamanda bir yaparki ayni olay dunde basima geldi dunde fan acti kisa mesafede bugunde acti

dostum motor sıcakken yedek depo kapağını asla açma,seviyesinide motor soğukken kontrol etmelisin..

kapağı açık tencerede suyu ısıtırsan 100 derecede kaynar yani buhar haline gelir...ama düdüklü tencere gibi bir yere suyu hapis edersen 120 derecede kaynar bide içine antifiriz gibi bir madde karıştırırsan 130 dereceye çıkar kaynama ısısı..

motorlar artık okadar çok ısı üretiyorki soğutma suyu aynı düdüklüdeki gibi kapalı sistemdir.. ev hanımları sıcak düdüklünün kapağını asla açmazlar..arabanında kapağını açarsak basınç altındaki su dışarı fışkırır bu demek değildirki su kaynatmış..fan açmaz ise hararet 120-130 dan sonra basınç iyice artar ve o kapağın içindeki yaylı supapı yener ve dışarı fışkırır bizde kaputtan çıkan dumanları izleriz tabi bunlar olmadan önce ekranda ikaz yazar türkçe olarak merak etmeyin..bu araçların fanıda normal şartlarda 100-102 hatta 105 derecede çalışır..

DPF temizliğine motor beyni karar verir,sehir içi çok dur kalk kullanırsan ayda 2 defa temizliğe başlar bu sırada rölanti yükselir egzost tan kötü koku gelir ve ekranda motoru stop etmeyin yazısı çıkar 5,6 dakika sürebilir..yapılan şey egzost sisteminde tutulan zehirli atıkların devreyi tıkamaya başlamadan hemen önce yakılıp yok edilmesinden başka birşey değildir..uzun yolda veya sürekli yüksek devirdi kullanılan araçlarda belki 2 ayda bir bu işlem gerçekleşir..

işlem başladığında motoru stop edersen çalıştırdıktan sonra yarım kaldığı yerden devam eder..temizlik sırasında durmana gerek yok gideceğin bir yer varsa devam et hatta birazda devirli kullan..

emin ol bu multijet motorlar hacmine ve sınıfına göre çok dayanıklıdır..
belki fiatın ucuz üretim felsefesine göre aracın koltuğu döşemesi boyası vs düşük seviye olabilir ama bu motor taksicilerin bile en sevdiği dizel makinadır..

yani hocam anlattığım şekilde fan açması normalmidir ?

[Nikkfurie]

normaldir dostum..

fanın çalışmasından değil çalışmamasından endişe etmelisin..

zaten arızalanıp çalışmadığı zaman hararet yükselmeye devam ederse ekranda sesli ikaz çıkar aynı benzin bitiyor ikazı gibi..

tekrar ediyorum motor sıcakken veya motor su harareti çok yüksek ikazı alırsanız kesinlikle yedek su kapağını gevşetmeyin ciddi şekilde elinize 100 derece kaynar su sıçrayabilir..kullanım kitapçığında vede yedek deponun üzerinde de yazar bu

ayrıca fan açsa bile termostad bozuksa hararet yine çok yükselir ikaz verir..çünkü fanın soğuttuğu su motora girmeyecektir..bu durumda kaloriferi sıcak pozisyona alıp son kademede çalıştırarak en yakın servise kadar ulaşabilirsiniz..

[latif]

arkadaşlar herkese hayırlı günler benim aracımda 2015 fiorino 75 hp yanlız bu kışın oratsında -10 derecede bile bazen fan açıyor sizce nedendir ??

[murat 37]

Araç çalışırken klima düğmesinin açık olup olmadığını kontrol edin. Eğer açıksa klima radyatörünü soğutmak için kısa bir süre sonra fan devreye girer. Hava çok soğuk olsa bile bunu yapacaktır. Klimayı sıcak ayara çevirip çalıştırmak da bunu değiştirmez. Fakat kışın camların buğulanmasını önlemek için özellikle yağmurlu havalarda klimayı açıp camlara sıcak hava vermek işe yarar.