[Sivri]

Herkese merhaba. 2016 model comfortmatic premio fiorinom var. haftaya 40000 bakımı yapılacak. lastiklerinin de değişim zamanı yaklaşıyor. 

arkadaşlar bu araç yerden yüksek bir araç, fakat internette yerden yüksekliği ile ilgili hiç bir bilgi bulamadım. bir de göz kararı eski model fiorinolara bakıyorum sanki premiolar biraz daha yerden yüksek? bu konu hakkında nicel bilgiye sahip olan var mı?

benim bu araçta değiştirmek istediğim viraj performansının biraz daha iyi olması. hız yapacak falan değilim hergün milas muğla arasında toplam 100 km git gel yapıyorum yollar virajlı ve araç çok savruluyor. 

öncelikle belirteyim, bu konu hakkında baya bir araştırma yaptım, sitelerde lastik değişim yüzdelerini karşılaştırdım, hatta googleplay de ki uygulamalarda da araştırdım. bu sitede lastik değişimi ile ilgili bütün başlıkları ve yorumları okudum ve bir çok şey öğrendim. fakat kafamda eksik parçalar var, hala bazı konularda merakım var.

örneğin, yol tutuşunu artırmak için lastik tabanını 205 yapmak konusunda herkes hem fikir, ama neden 55 yanak genişliği? lastik ebat uygulamalarındaki en iyi eşleşme 205 50 16; hem çapı daha küçük, hem de araç yarım cm yere yaklaşacağı için - yani ağırlık merkezi yere yaklaştıkça yol tutuşu artar, viraj performansı çok daha iyi olacaktır. üstelik 205 55 16 lastik aracı 1 cm daha yükseltiyor!! ağırlık merkezinin yerden 1 cm daha yükselmesi sizin 205 taban ölçüsüyle sağlamaya çalıştığınız yol tutuşunu virajlarda törpülemez mi? araçlarımızın bu kadar çok savrulmasının nedeni zaten yerden yüksekliği değil mi? 

okuduğum yorumlardan anladığım kadarıyla insanların 205 55 16 tercih etmesinin ilk nedeni daha iyi konforu olması, çünkü 205 55 16 nın yanak uzunluğu 112.8 mm, 195 55 16 nın107, 2 mm. 205 50 16 nın ise 102.5 mm.

ikinci neden ise fiyatı. 205 50 16 lastikler de tıpkı 195 55 16 gibi pahalı lastikler.

ben aracımın 1 cm daha yükselmesini açıkçası istemiyorum çünkü zaten fazlasıyla yüksek. 205 50 16 ile değiştirmek istiyorum fakat forumda 205 45 16 yı bile kullanıp tavsiye etmiş kullanıcı varken kimse 205 50 16 hakkında "tecrübe" sini paylaşmamış. kimse mi denemedi yahu? değişim oranı -%1.5 ve daha iyi yol tutuşu isteyen kullanıcılar için en iyi değerlere sahip  olan lastik ebadını, 10 yıldır üretilen bir aracın hiçbir kullanıcısı merak edip denemedi mi yani?
 bir de  kimse offset ve jant genişliğinden bahsetmemiş, ben bahsedeyim; premioların jant genişliği 6 inç yani 152 mm, offset 44... yani taban genişliği 195 den 205 e genişlediğinde bu demek oluyor ki yanaklar dışa doğru esneyecek, yani benim tahminim, 205 50 16 lastiğe geçmek, doğru marka tercih edildiğinde 205 45 16 (ki bu ölçü uygun bile değil) gibi konfor kaybına neden olmayacaktır. tabi ben bunu sadece tahmin edebilirim, denemeden bilemem. zaten kararımı verdim, goodyear eff.grip 205 50 16 alacağım. ama ümitsiz de olsam belki benden önce tecrübe eden vardır ve tecrübelerini bizimle paylaşır. değerli yorumlarınız için şimdiden teşekkürler, hatam olmuşsa affedin. saygılar...

[Nemesis]

ilk once soyle soyleyeyim benim aracimin lastigi 15lik yere biraz daha yakin yola tutusu guzel fakat aracimiz kamyonet olarak gectigi icin pek komfor beklemek olmaz cunku yuk tasimaya gore yapildigi icin suspansiyonlari sert yapili oluyor oyuzden pek konfor yok sana tavsiyem fazla genis yanak lastik alma yola tutus guzel olabilir fakat yakit artar yola ne kadar surtunme olursa yakit artar cunku yeni modellerde genelde 16 jant yani dedigin gibi 205/50/16 bence gayet uygun olur

Samsung S8 SM-G950F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi