Merhaba arkadaşlar, yardıma ihtiyacım var.
Aracım Citroën Nemo, 2012 model, 1.3 Euro 5 Fiat motorlu. Şu an 225.000 km’de.
Kışın motor çok zor çalışıyordu, gösterge panelinde kızdırma bujisi (glow plug) ışığı yanıyordu. Bujileri değiştirdim ama sorun çözülmedi.
Kış ortasında marşa 3–4 saniye bastığımda motor geç çalışıyordu ve motor arıza lambası (check engine) çıkmaya başladı. Ancak aracı stop edip yeniden çalıştırınca lamba sönüyordu.
Kendi OBD kablomla arıza tespiti yaptım — emme havası sıcaklık sensörü hatası gösterdi. Yetkili servise gittim, onlar da krank mili sensörü ve 1. enjektörde sorun olduğunu söylediler.
Bir oto elektrikçisine gittim, o da "enjektörleri kontrol ettir, sorun büyük ihtimalle orada" dedi.
Kışın yakıt tüketimi 7.4 litreye kadar çıktı (15” jant, 195/65 R15). Az kullandım ama çok uğraştırdı.
Yakın zamanda enjektörleri söktük ve teste gönderdim. 1. enjektör fazla yakıt püskürtüyordu, yenisini aldım ve taktık.
Şu an yaz lastikleriyle (185) tüketim 5.8 litreye düştü. Ama "check engine" sorunu hâlâ var: 3–4 saniye marşta beklersem ışık yanıyor. Eğer hemen çalışırsa, uzun yolda seyir halindeyken yanmaya başlıyor. Performans kaybı yok ama gösterge panelinde 'sigara çakmağı' benzeri simge çıkıyor.
Egzozdan su ve kurum geliyor. Rölanti devri 950 civarında. Fren pedalına basınca devir 700’e düşüyor.
ve 2. viteste, 1500 devir civarında araç ciddi şekilde sarsılıyor.
Ayrıca vites değişim öneri okları (shift göstergeleri) artık ekranda görünmüyor.
Geçen sonbaharda zincir seti ve debriyaj değişmişti.
Ama bu araçla başım dertte, ne yapacağımı şaşırdım.
Sadece
Betbazar 'da çalışmak beni mutlu ediyor. Burada hiçbir sorun yok
Aynı sorunu yaşayan ya da fikri olan varsa çok sevinirim. Şimdiden teşekkürler.
