13-01-2012, Saat:19:00
Sevgili arkadaşlarım;
Son günlerde gerek araç sahiplerimiz, gerek se diğer ticari araç sahiplerinin problemlerinden olan vergilendirme, hız ,TÜV sorununu tekrardan buradan yorumlayalım.
Aslında Fiat'ın web ana sayfasında ticari araçlardaki fiorino combi bölümünü incelediğimizde görüyoruz ki;
Emation ile Panoroma arasında gerek donanım, gerekse teknik donanım olarak hiç bir fark yok.. (Merak eden bakabilir)Ancak satın alma opsiyonu konusunda ÖTV'den kaynaklanan yaklaşık 5 bin TL fark var.
Şimdi şöyle bir tartışma var; Burada bahsettiğimi konu hususi kullanıcılar içindir.Yoksa Ticari olarak kullananlar için diyecek birşeyimiz yok.
Teknik olarak bakıyoruz. aracın ağırlığı, teknik verileri aynen olmasına rağmen nasıl oluyor da araç sınıfsal olarak(kategori) N1 kategorisine dahil ediliyor.. ve böylece para miktarı haricinde herşeyi aynı olan araç karayollarında seyir halinde iken nasıl farklı oluyorda hız kategorisi düşük oluyor?Ayrıca combi emationlar dört kişilik,panoromalar ise beş kişilik olarak geçiyor. Bu ne biçim bir haksız ve neye göre olduğu belli olmayan bir değerlendirme... Bu tür hususi olarak kullanılan, haksız olarak ticari olarak nitelenen N1 tip araçlarımızın her donanımı ve teknik verileri aynı olmasına rağmen karayollarında hız miktarını değerlendiren tek veri para miktarımı?
Keza yine herşekilde teknik donanımı aynı olan araçtan birini her yıl diğerini ise Her iki yılda bir Fenni muayeneye(TUV), çağırıyorsun... Buradaki ayırımı belirleyen faktör nedir.Yine bellli değil.(paradan gayri)
Keza Vergilendirme olayında(Maliyede de) aynı şekilde.. Her donanımı aynı olan her iki araçtan birini panelvan diğerini otomobil olarak değerlendiriyorlar? Acaba ne farkı var paradan başka ? birinin MTV si diğerinden daha düşük ve ayrıca her üç yılda bir de eksiliyor.. Diğeri ise Altı yıl aynı... Bu nasıl bir eşitliktir.
Yine aracı kaskolandırmada veya zorunlu trafik sigortasında da aynı şekilde farklı fiatlarla sigortalıyabiliyorsunuz...
Ülkemizdeki AB kriterleri için hemen herşeyde değişim öngörülmekte ve uygulanmakta isede, Özellikle Vergilendirme hususunda bu eşitliği görememekteyiz....
Şimdi de otomobil vergilendirme sistemini değiştirmek istiyorlar ve Çevre kirlenmesi faktörü ön plana gelmektedir. İyi güzel de Türkiyrde araç yaşları yani model eskidikçe daha az vergi ödeniyor(oysa çevreyi eski araçlar daha fazla kirletir,daha fazla tüketir) Yeni araçta ise daha fazla vergi ödersiniz...
Ülkemizde bu yasaları ve vergi sistemini düzenleyenler niçin bunları düşünerek daha adil bir sistem getirmezler.. Aslında uymak istedikleri AB kriterleri için lütfen Avrupa Birliği ülkelerindeki bu kriterlere bir baksınlar... Eğer tam olarak bu kriterleri ülkemizde de uygulayabilirlerse, daha adil olacak, ülke ekonomisine de daha fazla getirisi olacaktır....
Son günlerde gerek araç sahiplerimiz, gerek se diğer ticari araç sahiplerinin problemlerinden olan vergilendirme, hız ,TÜV sorununu tekrardan buradan yorumlayalım.
Aslında Fiat'ın web ana sayfasında ticari araçlardaki fiorino combi bölümünü incelediğimizde görüyoruz ki;
Emation ile Panoroma arasında gerek donanım, gerekse teknik donanım olarak hiç bir fark yok.. (Merak eden bakabilir)Ancak satın alma opsiyonu konusunda ÖTV'den kaynaklanan yaklaşık 5 bin TL fark var.
Şimdi şöyle bir tartışma var; Burada bahsettiğimi konu hususi kullanıcılar içindir.Yoksa Ticari olarak kullananlar için diyecek birşeyimiz yok.
Teknik olarak bakıyoruz. aracın ağırlığı, teknik verileri aynen olmasına rağmen nasıl oluyor da araç sınıfsal olarak(kategori) N1 kategorisine dahil ediliyor.. ve böylece para miktarı haricinde herşeyi aynı olan araç karayollarında seyir halinde iken nasıl farklı oluyorda hız kategorisi düşük oluyor?Ayrıca combi emationlar dört kişilik,panoromalar ise beş kişilik olarak geçiyor. Bu ne biçim bir haksız ve neye göre olduğu belli olmayan bir değerlendirme... Bu tür hususi olarak kullanılan, haksız olarak ticari olarak nitelenen N1 tip araçlarımızın her donanımı ve teknik verileri aynı olmasına rağmen karayollarında hız miktarını değerlendiren tek veri para miktarımı?
Keza yine herşekilde teknik donanımı aynı olan araçtan birini her yıl diğerini ise Her iki yılda bir Fenni muayeneye(TUV), çağırıyorsun... Buradaki ayırımı belirleyen faktör nedir.Yine bellli değil.(paradan gayri)
Keza Vergilendirme olayında(Maliyede de) aynı şekilde.. Her donanımı aynı olan her iki araçtan birini panelvan diğerini otomobil olarak değerlendiriyorlar? Acaba ne farkı var paradan başka ? birinin MTV si diğerinden daha düşük ve ayrıca her üç yılda bir de eksiliyor.. Diğeri ise Altı yıl aynı... Bu nasıl bir eşitliktir.
Yine aracı kaskolandırmada veya zorunlu trafik sigortasında da aynı şekilde farklı fiatlarla sigortalıyabiliyorsunuz...
Ülkemizdeki AB kriterleri için hemen herşeyde değişim öngörülmekte ve uygulanmakta isede, Özellikle Vergilendirme hususunda bu eşitliği görememekteyiz....
Şimdi de otomobil vergilendirme sistemini değiştirmek istiyorlar ve Çevre kirlenmesi faktörü ön plana gelmektedir. İyi güzel de Türkiyrde araç yaşları yani model eskidikçe daha az vergi ödeniyor(oysa çevreyi eski araçlar daha fazla kirletir,daha fazla tüketir) Yeni araçta ise daha fazla vergi ödersiniz...
Ülkemizde bu yasaları ve vergi sistemini düzenleyenler niçin bunları düşünerek daha adil bir sistem getirmezler.. Aslında uymak istedikleri AB kriterleri için lütfen Avrupa Birliği ülkelerindeki bu kriterlere bir baksınlar... Eğer tam olarak bu kriterleri ülkemizde de uygulayabilirlerse, daha adil olacak, ülke ekonomisine de daha fazla getirisi olacaktır....