arkadaşlar bildiğimiz gibi clima açıkken 0.2 litre hacminde daha fazla yakıt sarfiyatı meydana geliyor ancak kalörifer açıkkende aynı durum söz konusumudur? birde bizim araçlarda klimayı çalıştırıp sıcağa ayarlamak ve çalıştırmadan ayarlamak arasında fark varmı ?
2012 multijet 1.3 75hp mistik gri
.
Klima sogutur isitmaz. Kalorifer radyatorden destek alir
.
evet ama clima açıkken kırmıya getirdiğimiz zaman ısıtıyor !!!
2012 multijet 1.3 75hp mistik gri
.
Arkadaşlar klima yaz ve kış kullanılması gerekir. İçinde ki yağ devir daim yaparak sızdırmazlık kecelerinin kuruyup deforme olmasını engeller. İkincisi cam buharını soğuk hava daha çabuk alır. 3 kuruşun hesabını yapmayalım. Yaz kış klimayı kullanalım.
.
mevzu klima keçelerinin kuruması değil arkadaş başka birşey sormuş..
ayrıca kışın klima yağlamasını yokuş aşağı viteste inerken gazı bıraktığınızda yapın..
sıfır yakıt harcarsınız..
.
yazin klimada motora bagli olan klima motoru devreye girdigi icin fazla yakit harcar fakat kisin kaloriferde ayni durum olmaz motorun isinmasi ile kalorifer icindeki sicak su kalorifer fani sayesinde iceriye sicakligi ufler motordan destek almaz yani kalorifer yakit yemez
.
bilgiler için teşekkürler arkadaşlar yani klima açıkken kırmızıya getirince aslında soğuk havayı tekrar ısıtmış oluyoruz dimi.
2012 multijet 1.3 75hp mistik gri
.
klima scikken mavide olmasi gerekiyor klima kapali iken kaloriferi ac klimanin ona bi faydasi yok
.
anladım teşekkürler.
2012 multijet 1.3 75hp mistik gri
.