[ozcanur]

kışın klimayı açılınca kalorifer daha çabuk ısınır.
çünkü
klimayı açınca motora yük bindiği için motor harareti daha çabuk 90 dereceye gelir.hararet 90 derece oldukdan sonra klimayı kapatmanız gerekir.

[BaSKaN]

kışın klimayı açılınca kalorifer daha çabuk ısınır.
çünkü
klimayı açınca motora yük bindiği için motor harareti daha çabuk 90 dereceye gelir.hararet 90 derece oldukdan sonra klimayı kapatmanız gerekir.

Onu yapacagına radyatörün önüne gazete vs koyarak kapat soğuk rüzgar radyatöre girip soğutmasın.

[Nikkfurie]

kışın klimayı açılınca kalorifer daha çabuk ısınır.
çünkü
klimayı açınca motora yük bindiği için motor harareti daha çabuk 90 dereceye gelir.hararet 90 derece oldukdan sonra klimayı kapatmanız gerekir.

arabanın içi buz birde klimayı açıp içeri soğuk vererek motorun ısınmasını beklersek dondurulmuş ete döneriz yahu

---

..........radyatörün önüne gazete vs koyarak kapat soğuk rüzgar radyatöre girip soğutmasın.[/b]

hocam bunu klimalı ve özellikle euro5 DPF li araçlarda asla yapmayın..

zaten termostad düzgün çalışıyorsa radyatör deki su motor soğuk iken
devre dışıdır...eski nesil kayışlı vantilatörü olan arabalar için geçerli sizin tavsiyeniz..