[serdar]

peki mtv ne olcak?

[isoskeisos]

peki mtv ne olcak?

Eğer, bizler dile getirmeye devam edersek, İnşallah MTV ve TÜV işlemleride düzenlemeye girebilir.. Yeter ki biz vazgeçmeyerek,sorunlarımızı dile getirmeye devam edelim..
Yapılması gereken gayet basit;
Araçlarımızı trafik tescil işlemlerinde iken ; kullanılacak duruma göre HUSUSİ veya TİCARİ ayrımının yapılması ile bu halledilebilinir..
Hususi ise aynı otomobil gibi işlem görecek şekilde yeniden düzenlenmeli ; veya Ticari ise Şu anda yapıldığı gibi kalmalıdır..

Bizler ilgili yerlere durumu bu şekilde bıkmadan usanmadan yazar isek elbette bir akıl ve yetki sahibi biri duyar ve uğranılan bu haksızlığı giderirler diye düşünüyorum...

[omur]

bir konuyu açıklığa kavuşturmak istiyorum. karayolları trafik yönetmeliğinde hususi ve ticari taşıtın tanımı yapılmış şöyle:
4) Taşıt: Karayolunda insan, hayvan ve yük taşımaya yarayan araçlardır. Bunlardan makine gücü ile
yürütülenlere “motorlu taşıt” insan ve hayvan gücü ile yürütülenlere “motorsuz taşıt” denir.
Ayrıca, bir kazanç kaydı olmaksızın kullanılanlara “hususi taşıt”, çeşitli şekillerde kazanç sağlamak amacıyla
kullanılanlara “ticari taşıt”, Taşıt Kanunu kapsamına girenlere “resmi taşıt”, resmi olmakla birlikte ticarilik niteliği
taşıyanlara da “resmi ticari taşıt” denir.
yani demek istediğim husus aracın ticari olması sahibine göre değil, kullanılma amacına göre oluduğu. bir örnekle açıklayayım: çalıştığım şirkette doblo aracımız var bunların ruhsatında ticari yazıyordu k2 belgesi almak için ulaştırma bakanlığına başvurunca, bu aracın ruhsatının değişmesi (hususi olması) gerektiğini söylediler. çünkü biz bu araçla kendi malımızı taşıyoruz. kazanç amaçlı taşıma yapmıyoruz. yani nakliye, turizm gibi amaçlar ile kullanılan araçların ticari diğerlerinin hususi araç olması gerektiğini söylediler. bu ayrımın bilinmediğini düşünüyorum.

[isoskeisos]

Omur; Aslında gayet de güzel yazmışsın, ve dikkar edersen ruhsatlarımızda da Hususi tanımı yazmaktadır.
Konu aslında o değil. Yönetmelikte geçen kamyonet tanımında yatmaktadır. bakınız:
“4) Kamyonet: Azami yüklü ağırlığı 3.500 kilogramı geçmeyen ve yük taşımak için imal edilmiş motorlu taşıttır. Sürücü ve yanındaki oturma yerleri dışında başka oturma yeri de bulunabilen, sürücü bölümü gövde ile birleşik kamyonetlere panelvan denir.

Buradaki tanıma göre araçımızın imal edilme gayesi ''yük taşımadır. '' Bu sebepten aracımız kamyonet, ve tanımın devamına göre de panelvandır. (N1) zaten..
Bizim bahsettiğimiz konu vergilendirmede esas alınması gereken, bu aracın Hususi de kullanacaklar ayrı ; Ticari olarak kullanacaklara ise ayrı bir şekilde vergilendirme hesaplama işlemine tabi tutulması istemidir..

[sam48]

merhabalar. bu değişen yönetmelik geçmişe yönelik yürütülebilir mi.

ödemediğim 2 adet hız cezası vardı biri 96 diğeri 101..
bu cezalara itiraz edebilir miyim?

[ONUR26]

merhabalar. bu değişen yönetmelik geçmişe yönelik yürütülebilir mi.

ödemediğim 2 adet hız cezası vardı biri 96 diğeri 101..
bu cezalara itiraz edebilir miyim?

Hiç sanmıyorum.Geçmişte yazılan ceza makbuzunun tarihi o zamanın tarihindeki kanun ve yasaya göre değerlendirilir.Çok düşük bir ihtimal.

[isoskeisos]

merhabalar. bu değişen yönetmelik geçmişe yönelik yürütülebilir mi.

ödemediğim 2 adet hız cezası vardı biri 96 diğeri 101..
bu cezalara itiraz edebilir miyim?

Bu yorumuna sadece gülmek geldi içimden....
Bildiğiniz gibi yeni çıkan kanun , yönetmelik, v.s Resmi gazete de yayınlanıp ilan edildiği tarihten itibaren geçerli olur..
Bazı değişikliklerde ise Değişen bölüm için ''şu tarihten itibaren geçerlidir'' şerhi konur..

Bu Yönerge değişikliğinde ise Resmi gazetede okuduğum kadarı ile böyle birşey yok...
Onun için sen bu cezaları mutlaka bir şekilde Maliyeye git ve paşa paşa öde,(İster peşin, istersen taksit bile yapıyorlar ) ona göre.....