[architect39]

merhabalar ben araçımı sattım hatta satmamda en büyük nedenlerden biride buydu yakıt size en son yakıt bilgilerimi söyliyim istanbul içi trafikte 8.1 lt. yol bilgisayarının söylediği veya söyle diyim 100 tllik euro dizel yakıtla 300-350 km arası yol yapabildim araçı sattığımda 19500 kmde idi bu değerler aldığımda da bu kilometredede aynıydı aşağı yukarı

[isoskeisos]

Daha önce de defalarca söylediğim gibi bence yakıt tüketimine pek de kafayı takmamak gerekir. forumda nicedir bu konu hakkında kafa patlatıp duruyoruz.. Aslında aynı sınıftan başka ticari araçların tüketimlerine bir bakınız ve ondan sonra kendi araçlarımızın tüketimlerine bakıp bir değerlendiriniz... Belki kırk sefer veya daha fazla burada söylemişimdir. Öncelik aracınızla aranızda oluşan sürüş stili bağıdır ki bu her kişiye göre değişir. Bu konuda forumu kurcalarsanız eğer daha açıklayıcı bilgilere ulaşabilirsiniz...

[serdar]

Benim aracım 2011 fio conformatık 25bin de. Bugüne kadar ş.içi 7lt den, ş.dışı 5ltden aşağısını görmedim. Hadi yarım lt daha düşelim. Ş.içi 6,5lt den, ş.dışı 4,5lt den aşağısını ne yapacağıma inanıyorum, kusura bakmayın ama ne de söyleyenlere inanıyorum.

[batteristt]

yurtdışına çıktığımda.15000km tiptronik aracımla , aracta tek basıma iken düm düz bir yolda sıfır bagaj ile (bu arada 80 kiloyum sadece) hafif sıcak ve rüzgarsız bir günde 87-88 ile giderken yaniibre 90 'a gelmemişken b tribi sıfırladım ve yaklaşık 80 km gittim..gözün hep ortalama tüketimdeydi..yani çok çok çok dikkat ederek kullandım..ve seyehat süresinde 5,2 ile -4,7 leri gördüm.ortalamam 4,9 ile 4,,8 arasında gitti geldi..ve son anda 4,8 çıktı ..bunu bukadar ciddi benden başka deniyen olmamıştır heralde..bukadar çok dikkat ettiğim halde ortalamamın 4,9 çıkması beni çok şaşırttı..bu düp düz yolda her gittiğimde deniyorum,sıfır aldığımla 15000 km arasında hiç bir fark olmadı..hep 4,9 çıktı.hiç bi türlü düşüremiyorum..teknik özelliklerde 3,8 verilen bir aracın 4,9 çıkması çok ilginç.birde yüklü olunca ne olur kim bilir.. fiatın fabrika verilerine kesinlik le güvenmiyorum..
Bu arada aynı testi toyota corolla ile deniyorum..4,3 veya 4,4çıkıyor..ve toyota corollanın fabriika verisi 4,2..bu sonuçlarımla fiatın fabrika verilerinin aldatmaca olduğunu,toyotanın ise bu konuda ciddi olduğunu ortaya koyuyor..

[karmaskesi]

Bende Citroen nemo var vizyon modeli
Temmuz 2012 trafiğe çıkış ve araba 2100 Km de
Bugün zamlı tarifeden mazot aldım . Araç şehiriçi 710 KM gitmiş . Aracın aldığı mazot miktarı ise 41 Litre
180 TL tuttu (shell Vpover)
Araç şehir içi 100 km 5,8 litre yakmış TL bazında ise 0.253 TL yakmış.
Yakıt ortalaması bana ideal gibi geldi
Aracı ticari değilde binek olarak kullanıyorum. ve genellikle sakin sürüyorum.

[Ozan Önal]

yurtdışına çıktığımda.15000km tiptronik aracımla , aracta tek basıma iken düm düz bir yolda sıfır bagaj ile (bu arada 80 kiloyum sadece) hafif sıcak ve rüzgarsız bir günde 87-88 ile giderken yaniibre 90 'a gelmemişken b tribi sıfırladım ve yaklaşık 80 km gittim..gözün hep ortalama tüketimdeydi..yani çok çok çok dikkat ederek kullandım..ve seyehat süresinde 5,2 ile -4,7 leri gördüm.ortalamam 4,9 ile 4,,8 arasında gitti geldi..ve son anda 4,8 çıktı ..bunu bukadar ciddi benden başka deniyen olmamıştır heralde..bukadar çok dikkat ettiğim halde ortalamamın 4,9 çıkması beni çok şaşırttı..bu düp düz yolda her gittiğimde deniyorum,sıfır aldığımla 15000 km arasında hiç bir fark olmadı..hep 4,9 çıktı.hiç bi türlü düşüremiyorum..teknik özelliklerde 3,8 verilen bir aracın 4,9 çıkması çok ilginç.birde yüklü olunca ne olur kim bilir.. fiatın fabrika verilerine kesinlik le güvenmiyorum..
Bu arada aynı testi toyota corolla ile deniyorum..4,3 veya 4,4çıkıyor..ve toyota corollanın fabriika verisi 4,2..bu sonuçlarımla fiatın fabrika verilerinin aldatmaca olduğunu,toyotanın ise bu konuda ciddi olduğunu ortaya koyuyor..

fiat ortalama tüketim verisini 70 km / saat üzerinden hesaplar.

100 km boyunca 0 eğimli yolda 70 e sabitlerseniz o değerleri yakalar.

[BaSKaN]

Ozan ÜNAL kardeşimin dediklerine bende katılıyorum, şahsen bende defalarca merakımı yenmek için denemeler yaptım ve 4.3-4.5 ortalamayı yakaladım yakaladım ama sıyırmamada az kaldı, o şekilde yol bitmez bas kardeşim az daha çok yaksın yeterki ruh sağlığını bozma benim felsefem tabi beğenen de beğenmeyende olur. Malum ben ist ikamet etmekteyim aracım triptonik şehir içi boş dolu karışık kullanım dün akşamki veri şöyleydi B trib sıfırladım sabahtan akşama kadar yapılan yol 203km. Yakıt ortalaması 6.00lt buyurun hesabını siz yapın. Kalın sağlıcakla....

[isoskeisos]

yurtdışına çıktığımda.15000km tiptronik aracımla , aracta tek basıma iken düm düz bir yolda sıfır bagaj ile (bu arada 80 kiloyum sadece) hafif sıcak ve rüzgarsız bir günde 87-88 ile giderken yaniibre 90 'a gelmemişken b tribi sıfırladım ve yaklaşık 80 km gittim..gözün hep ortalama tüketimdeydi..yani çok çok çok dikkat ederek kullandım..ve seyehat süresinde 5,2 ile -4,7 leri gördüm.ortalamam 4,9 ile 4,,8 arasında gitti geldi..ve son anda 4,8 çıktı ..bunu bukadar ciddi benden başka deniyen olmamıştır heralde..bukadar çok dikkat ettiğim halde ortalamamın 4,9 çıkması beni çok şaşırttı..bu düp düz yolda her gittiğimde deniyorum,sıfır aldığımla 15000 km arasında hiç bir fark olmadı..hep 4,9 çıktı.hiç bi türlü düşüremiyorum..teknik özelliklerde 3,8 verilen bir aracın 4,9 çıkması çok ilginç.birde yüklü olunca ne olur kim bilir.. fiatın fabrika verilerine kesinlik le güvenmiyorum.. Bu arada aynı testi toyota corolla ile deniyorum..4,3 veya 4,4çıkıyor..ve toyota corollanın fabriika verisi 4,2..bu sonuçlarımla fiatın fabrika verilerinin aldatmaca olduğunu,toyotanın ise bu konuda ciddi olduğunu ortaya koyuyor..

Sevgili kardeşim Bu konunun ilk sayfasında yapmış olduğum paylaşımda fabrika verilerinin nasıl hesaplandığını açılamıştım. İşte buyurun bir kez daha buraya copy/past yapayım.
FABRİKA VERİLERİ NASIL HESAPLANIR?

Şehir içi: Motor soğuk halde çalıştırılır ve maksimum 50 km hıza çıkılarak, ortalama 19 km ile 4 kilometrelik bir mesafede gerçekleştirilen test sonucu elde edilen veridir.

Şehir dışı: Maksimum 120 km hıza çıkılarak 7 kilometrelik bir mesafede yapılır. Hız yarı zamanlı sabit, yarı zamanlı değişkendir. Bu test şehir içi testinden hemen sonra yapıldığı için motor ideal ısıdadır.

Ortalama: Şehir içi tüketiminin yüzde 37’si ve şehir dışı tüketiminin yüzde 63’ü toplanarak elde edilen değerdir

Ayrıca bu verileri hesap etmek için araçta hiçbir iç ve dış bir aksesuar bulunmamaktadır. Örneğin tavan barları bile % 8-10 civarında yakıt tüketimini artırır. Keza dış yan dikiz aynaları bile aero dinamiği etkilediğinden yakıt tüketimini artırır..
Bu nedenlerden dolayı sadece fio ların değil; birçok marka aracın Fabrika verilerini normal kullanımda tutturmak mümkün olamayabilir....
Bence önce kendimizin sürüş stillerimizi sorgulamamız gerek.... Ayrıca bu yakıt fiatları da bu şekilde artmaya devam ederse 100 km de 1 litre yakan araçlar üretilse dahi bu tüketim tartışmaları hala devam eder gider....

[hyeni]

bahsettiğiniz ortalama yakıt tüketimi ise göstergede benide 5.2 gösteriyor fio 2010 model

[afacan]

Geliştirilen yeni bir sistemle dizel araçlar da LPG gibi ucuz ve çevreci olan doğalgaz kullanılabilecek.

Akaryakıt fiyatları, araç sahiplerinin en büyük sorunu. Benzinli araç sahiplerinin tercihi LPG. Dizel araç sahiplerinin ise böyle bir imkanı yok.
Çözüm, ilk denemeleri Antalya'da yapılan "Çift Yakıt Sistemi" ile geldi. Sistem, dizel ile doğalgazın aynı oranda yanması prensibine dayanıyor. TRT'nin haberine göre, firma Satış Direktörü Fehmi Küçükler, "Motor bloğunda hiçbir değişiklik yapılmaksızın yüzde 50 dizel, yüzde 50 CNG ilave edilmektedir.
Ve bu sayede yüzde 25 bir net yakıt tasarrufu sağlamaktayız" dedi.

ÇEVRECİ SİSTEM
Fehmi Küçükler, "LPG'li araç yüzde 40 tasarruf ederken, CNG'li bir araç yüzde 70 tasarruflara ulaşıyor. Doğalgaz sayesinde daha temiz bir fosil yakıt olduğu için çevreye de çok önemli bir etkisi var. Ekzoz emisyon değerlerini, karbondioksit değerlerini aşağı çekiyor" dedi.
Sistem, uzun yol yapan kamyon, kamyonet ve ticari araçlar için ideal.

TEK SORUN DOLUM İSTASYONU
Sistemin altyapısı hazır. Tek sorun, doğalgaz dolum istasyonu ağı. Firma Satış Direktörü Fehmi Küçükler, "Bugüne kadar bu sistemin yaygınlaşmamasının nedeni gerekli istasyon ağlarının oluşmamasıydı. Bu da gün geçtikçe devam etmekte. Bursa'da açıldı, Sakarya, Bolu, Kayseri'de de var ve bu süreç hızla ilerlemekte" dedi. Yakın zamanda LPG logolu araçların yanında CNG logolu araçları da görmek mümkün olacak.mynet