AFL far, (sürüşe duyarlı ön farlar) günümüz otomobillerinde en gelişmiş far sistemidir. Bu sistemi gelişmesinde sürücülerin ortalama yolun %25’ini hava karardıktan sonra kat ettikleri ve hava karardıktan sonra meydana gelen ölümlü trafik kazalarının gündüz koşullarında iki kat fazla olması önemli rol oynamıştır.
AFL far otomobillerde aydınlatma hız, eğim, virajların açısı, karşıdan gelen trafiğin yoğunluğu, yağış, aydınlık, trafik işaretlerinin konumu, dik köşe ve yayaların konumunu rapor ederek farların ona göre yönlendirir. Yol aydınlatmasını sabit farlara oranla %90 iyileştiriyor. Aynı zamandan karşıdan gelen sürücünün gözlerini kamaştırmıyor.
Şehir içinde aydınlatma yaparken aynı zamanda karşıdan gelen sürücü ve yayaların rahatsız olmaması istenir. Daha geniş bir ışık düzeni kullanılırken caddenin genel aydınlığı sensörler ile tespit edilir. Karşıdan gelen trafik yönünün aydınlatması azaltılarak, yaya ayak hizası ve zemin aydınlanması artır. Özellikle köşe başlarında sağladığı performansa bakarsak normal far ile 90°’lik bir köşe dönüşünde 13 metre aydınlatırken AFL far 32 metreyi aydınlatmaktadır.
Otomobilin hızı ve eğimi, virajların açıları, karşıdan gelen ve önde giden trafiğin yoğunluğuna göre, hız artırıldığı zaman daha uzun mesafe aydınlatılmalıdır. Karşıdan gelen sürücülerinde rahatsız olmaması için aydınlatma gidilen tarafta daha çoktur. Aynı zamanda önde seyreden aracın dikiz aynasından rahatsız olmaması için, sensörler farın yükseklik ayarını artırır yada azaltır. Normal farın 85 metreyi aydınlatırken sürüşe duyarlı far 148 metreyi aydınlatır. Seyir halinde ortalama 130 km/s hızla giden sürücünün önündeki nesneyi 2.1 saniye önce görmesidir.
AFL far denilence akla ilk olarak virajların aydınlatılması gelmektedir. Direksiyonla birlikte farlarında döndüğü söylenmektedir. Farların dönülen tarafta olanı viraj yönüne dönerken diğer far bunun yarısı kadar döner. 250 metre çapındaki bir virajda normal far 53 metreyi aydınlatırken, AFL far 89 metreyi aydınlatmaktadır. 70 km/s hızla giden bir sürücünün aynı nesneyi 1,9 saniye önce görmesini sağlar.
(ALINTIDIR)
Yeni nesil lüks araçlarda standart olarak sunuluyor.Adaptif far olarakta geçer viraja girdiğiniz zaman direksiyonla eş değer olarak mercekler yön değiştirir karanlık yollarda gerçekten çok yararlı bir özellik.Bir dostumun BWM aracında görmiştüm.
Öreğin 2002 mercedes c270 'lerde olan bu özellik almanyada ve hatta fransada ki reno, citroen hatta ve hatta italdaya 2004 model punto ve bravoda zorunlu olarak fabrika çıkışı var. Türkiye'de yeni olması ve lüx araçlara konması üzücü ama gerçek bir durum. Millet 2002'li yıllarda kullanırken biz bu senelerde son model arabalarda görmekteyiz.
Parası olana değil hastası olana.. F iorino
İ stek
A şk
T utku
