[Nikkfurie]

Bende 2014 model fiorino.....İbre dipte iken mazot litresi yaklaşık 3,5tl 185-190 civarında depo doluyor......

dostum bence sen ya o istasyondan yakıt alma yada eline bir hesap makinası al

fiorino deposu 45 litre 3,5 tl den 157 lira eder...

[topraktr]

Araba katalog değil. Gel burada istediğin istasyon dan depoyu fulleyelim ondan sonra hesap makinanı alırsın eline :-D Yorum yaparken yaptığın yorumu oku istersen önce

[agrilon]

aracınızda ki yakıt tankı yanlışlıkla 60 lt lik takılmış gibi ama dediginiz degerler 4*4 suv yakıtı kadar.aynı depo bende olsaydı 1 depoyla 1200 km yol giderdim.45 lik depomla neredeyse 1000km yi geçtim.olay hesap makinası olayı degil fabrika hatası olayı.araç teknik yeterlilik belgesine göre de fabrika için büyük sıkıntı

[zazalanbu]

ben iki aracımıda sehir içi kullanmıyorum hep uzun yol. uzun yoldada illaki basıyoruz ben honda ile fiorinodan daha cok basıyorum genede hesap bu. fiorino 7 litreden asağı hiç düşmedi ama yavas gidersem taiki 5,5-6 litre gibi rakamlar görürdüm. ayrıca opet mardin pompa fiyatlarına bakarsanız fiyatları görörsün. honda ile en son konyadan mardine geldim aracın yol bilgisayarı 6,8 yazıyordu klima açık malum uzun yol basmasan da yol bitmiyo 150 km hızdan da asağı düşmedim. fiorinoyla da gitmiştim mardinden konya ya yaklaşık 130- 140 km hız klima acık 7 litre yaktı. şehir içi konusuna gelirsek honda yaklaşık 8,5 litre yakıyo, fiorinoda 8 litre yakıyordu yanimazotun bi faydasını göremedik anlıcan. ama fio da 16 multijet olsaydı hesap çok daha farklı olurdu.

ben şehir icinde bir depoylan 720 km yaptım ğaza tokunmasını bileceksiniz

[isoskeisos]

Fiorinolarda yakıt tüketimi konusu oldukça popüler ve güncelliğini sürekli koruyan bir konudur. Tıpkı araçlarımızda olması gereken fakat opsiyonel olarak sunulan ESP gibi veya hiç sunulamamış olup ta forumda teknik konulardaki uzman arkadaşlarımızın amatörce uğraşları ile sonuç almak istediğimiz HIZ SABİTLEYİCİ gibi...

Gelelim yakıt tüketimi konusuna; Araçlarımızı sıfır aldığımız da dahi bilmeliyiz ki asla Yakıt tüketimi konusunda katolog değerlerine ulaşmamız mümkün değildir. Çünkü ilan edilen bu değerler genellikle labaratuvar ortamlarında oluşturulur.

Öncelikle araçlarımızın genel olarak kullanılan otomobillerden farklı bir karakterde araç olduğunu bilmemiz ve buna göre hareket etmemiz gerekir, bizim araçlarımız genellikle ticari ve yük taşıma amaçlı olarak üretilmişlerdir. Bu nedenle hususi otomobilden beklenen rahatlık,yumuşaklık,performans beklemememiz gerekir.
Yakıt tüketimini en çok etkileyen faktör ise gaz pedalı üzerindeki sağ ayağınızdır. Pedala yaptığınız baskı neticesinde az veya çok yakıt tüketirsiniz.

Aracımız motoru ise kendisini kanıtlamış, az bakımlı, tasarruflu, yapısına göre güçlü MULTİJET motor olup genellikle 75 HP veya 95 HP gücünde 190- 200 tork değerinde güç üretir.
Kendi sınıfında hemen hemen en iyi verilere sahip bir araçtır. 2008 yılından beri üretim bandında olup ufak tefek makyaj haricinde bir değişikliğe gidilmemiştir.

Bu kadar tanıtımdan sonra sanılmasın ki eksikliği yoktur, Eğer daha önceleri benim ve diğer yetkili arkadaşlarımızın bu konulardaki makalelelere göz atarsanız eksiklikler hakkındaki yazılarımızı görebilirsiniz..

Bu araclarımızın yakıt tüketimi genellikle serin ve sakin kullanımla ortalama şehir dışı 4,3 lt/100km ila 6 lt/100km aralığında olup Şehir içi kullanımda ise yine bakım,hava şartları,kullanım alışkanlıkları ile birlikte 5 lt/100km ila 8,5 lt/km aralığında değişebilmektedir.

Yine araçlarımız ilk alındığında yakıtı biraz fazla tüketmekte olup, genellikle ilk 15 bin km sonrası ise normal değerlere düşmektedir..
Araçlarımızı yukarıda bahsettiğim gibi otomobiller ile değil kendi sınıfındaki araçlarla değerlendirmeli, sakin kullanmalı, ( en verimli kullanım aralığı 2200 - 2500 devir de ve 85-110 km aralığında olup gereksiz gaz pedalına yüklenmeden ve ani frenlemeden, ani hızlanmalardan kaçınarak) bu şekilde tüketimde istenilen sonuçlara yaklaşmak mümkün olabilecektir.
Daha fazla güçlü kullanmak ,hız yapmak isteyenlere tavsiyem bu araçlarını otomobille değiştirmeleridir. Fakat sakin, keyifli uzun ve ekonomik yolculuk, yapmak isteyenler için araçlarımızın ideal olduğunu (araca ödediğimiz miktarla orantılı olarak) söyleyebilirim. (Laf aramızda bagaj kapasitesi de bir karış daha uzun ve geniş olmalı idi)

Gelelim benim en son 10 gün önceki yakıt tüketim değerlerime;
Aracım 36 bin km.de olup 2011 modeldir.
Periyodik bakımlarını (yağ,filitreler değişti, tekerlek bakımları yeni yapıldı)
Çanakkale- Marmaris arası araç tam yüklü (yaklaşık 400-450 kg) bagaj silme dolu...
18 haziran 2016 sabah yola çıktık. ve klimamız sürekli açık idi..
Mesafe yaklaşık 580 km.
Depomuz ikaz işığı yeni yandığından litresi 3,9 TL den 30 lt dizel alındı. ve yola çıkıldı...
Genellikle 2200-2500 devirde ve 85-110 km hız aralığında seyahat edildi..
Ekrandaki yol bilgisayarına göre Ortalama hızımız : 63 km.
Gidilen mesafe 580 km
Ortalama yakıt tüketimiz . 4,7 lt/100km..
Geriye kalan yakıt ile Menzil 200 km. idi...

İşte durum bu ... Bunları cep tlf ile görüntüledim. Dileyen olursa burada da yayınlayabilirim.. (yapabilir isem )
Kusura bakmayın biraz başınızı ağrıttım ise.. Malum uzun zamandır forumdan uzakta idim.. bu kadar uzakta olunca laflamak ta böyle uzun oluyor işte..Hepinize teşekkürlerimi sunarım..

[BaSKaN]

Fiorinolarda yakıt tüketimi konusu oldukça popüler ve  güncelliğini sürekli koruyan  bir konudur. Tıpkı  araçlarımızda olması gereken  fakat opsiyonel olarak sunulan ESP gibi veya hiç sunulamamış olup ta forumda  teknik konulardaki  uzman arkadaşlarımızın amatörce uğraşları ile sonuç almak istediğimiz  HIZ SABİTLEYİCİ gibi...

Gelelim  yakıt tüketimi konusuna; Araçlarımızı sıfır aldığımız da   dahi bilmeliyiz ki  asla Yakıt tüketimi konusunda  katolog değerlerine ulaşmamız mümkün değildir. Çünkü  ilan edilen bu değerler  genellikle labaratuvar  ortamlarında  oluşturulur.

Öncelikle araçlarımızın genel olarak kullanılan otomobillerden farklı bir karakterde araç olduğunu bilmemiz ve buna göre hareket etmemiz gerekir, bizim araçlarımız genellikle  ticari ve yük taşıma amaçlı olarak üretilmişlerdir. Bu nedenle hususi otomobilden beklenen  rahatlık,yumuşaklık,performans beklemememiz gerekir.
Yakıt tüketimini en çok etkileyen faktör ise  gaz pedalı üzerindeki  sağ ayağınızdır.  Pedala yaptığınız baskı neticesinde az veya çok yakıt tüketirsiniz.

Aracımız motoru ise kendisini kanıtlamış, az bakımlı, tasarruflu, yapısına göre güçlü  MULTİJET motor olup genellikle 75 HP  veya 95 HP gücünde  190- 200 tork değerinde güç üretir.
Kendi sınıfında hemen hemen en iyi  verilere sahip bir araçtır. 2008 yılından beri üretim bandında olup ufak tefek  makyaj haricinde bir değişikliğe gidilmemiştir.

Bu kadar tanıtımdan sonra sanılmasın ki eksikliği yoktur, Eğer daha önceleri  benim ve diğer  yetkili arkadaşlarımızın bu konulardaki makalelelere göz atarsanız  eksiklikler hakkındaki yazılarımızı görebilirsiniz..

Bu araclarımızın yakıt tüketimi genellikle serin ve sakin kullanımla ortalama  şehir dışı 4,3 lt/100km ila 6 lt/100km aralığında olup  Şehir içi kullanımda ise yine  bakım,hava şartları,kullanım alışkanlıkları ile birlikte  5 lt/100km ila 8,5 lt/km aralığında  değişebilmektedir.

Yine araçlarımız ilk alındığında  yakıtı  biraz fazla tüketmekte olup, genellikle ilk 15 bin km sonrası ise  normal değerlere düşmektedir..
Araçlarımızı yukarıda bahsettiğim gibi  otomobiller ile değil  kendi sınıfındaki araçlarla değerlendirmeli, sakin kullanmalı, ( en  verimli kullanım aralığı 2200 - 2500 devir de ve  85-110 km  aralığında olup gereksiz gaz pedalına yüklenmeden ve ani frenlemeden, ani hızlanmalardan kaçınarak) bu şekilde tüketimde istenilen sonuçlara yaklaşmak   mümkün olabilecektir.
Daha fazla güçlü kullanmak ,hız yapmak isteyenlere tavsiyem  bu araçlarını  otomobille değiştirmeleridir. Fakat sakin, keyifli  uzun ve  ekonomik yolculuk, yapmak isteyenler için araçlarımızın ideal olduğunu (araca ödediğimiz miktarla orantılı olarak) söyleyebilirim. (Laf aramızda  bagaj kapasitesi de  bir karış daha uzun ve geniş olmalı idi)

Gelelim benim en son  10 gün önceki yakıt tüketim değerlerime;
Aracım 36 bin km.de olup 2011 modeldir.
Periyodik bakımlarını  (yağ,filitreler değişti, tekerlek bakımları yeni  yapıldı)  
Çanakkale- Marmaris arası  araç tam yüklü (yaklaşık 400-450 kg)  bagaj silme dolu...  
18 haziran 2016  sabah yola çıktık.  ve klimamız sürekli açık idi..
Mesafe yaklaşık 580 km.  
Depomuz ikaz işığı yeni yandığından  litresi 3,9 TL den 30 lt  dizel alındı. ve yola çıkıldı...
Genellikle 2200-2500 devirde ve 85-110 km hız aralığında seyahat edildi..
Ekrandaki yol bilgisayarına göre Ortalama hızımız : 63 km.
Gidilen mesafe 580 km
Ortalama yakıt tüketimiz . 4,7 lt/100km..
Geriye kalan  yakıt ile Menzil 200 km. idi...

İşte durum bu ...  Bunları cep tlf ile  görüntüledim. Dileyen olursa burada da yayınlayabilirim.. (yapabilir isem )
 Kusura bakmayın  biraz başınızı ağrıttım ise.. Malum uzun zamandır  forumdan uzakta idim.. bu kadar uzakta olunca laflamak ta böyle uzun oluyor işte..Hepinize teşekkürlerimi sunarım..

Abicim sizi yeniden forumda gürmekten çok mutlu oldum, Hoş safa geldin abim...

[isoskeisos]

Sagolasın Ali Bey Başkan) kardeşim.. Dünya hali işte epeydir forumdan uzaktaydım.. Arada bir foruma göz attığımda, Maşallah bir çok fio kullanıcısı kardeşim bizleri zaten aratmıyorlar, güzel, aydınlatıcı,konu, araştırma ve makaleler var.. Doğal olarak bizlerde böyle seviyeli paylaşımları görmekten mutlu oluyoruz...

[rainmanx]

Soma - Zonguldak arası ölçüm yaptım.
Opet'ten opet'e
dizeli 4,09 dan aldım.  

Yol hattım: Soma-Balıkesir - Bursa - Kocaeli - Düzce - Ereğli - Zonguldak 

içinde kötü yol, kilometrelerce düz otoban, dağa tırmanış, dağdan iniş, dağın zirvesi, deniz seviyesi, bolca kırmızı ışık, şehiriçi geçişleri olan 2 molalı bir yolculuktu. 
0,175 kr. sonucu çıktı

Yol bilgisayarı 4,2 diyor.

[Tabak775]

Merhaba 2013 model Fiorino combi emolation aldım.Araç daha 152009 km'de otomatik vites 75 hp ve inanılmaz yakıyor. Ortalama 10-12 arası kullanıcılardan yardım alabilirmiyim.