[Emrhncakir]

Merhabalar yıllarca manuel veya dsg şanzıman araç kullandım, şimdi fiorino sahibiyim ilk başta alışmak zor geldi triptoniğe fakat bir kaç sorum olacak sizlere triptonikler ile giderken trafikte rölantide 1.viteste gitmek zararlımıdır öteki türlü durmadan fren gaz robotizenin debriyajı ayarlayamayıp balatayı yemesinden veya yakmasından korkuyorum bu araçlar trafikte nasıl kullanılıyor 

[Nikkfurie]

robotize şanzıman kullanımı dsg den çok farklı değil,ben ikisinide yıllardır kullanıyorum ikiside manuel vites büyütünce akan trafiğe daha iyi uyum sağlamaktadır, özellikle dur kalk trafikte ve yokuş çıkarken vitesi otomotikten çıkarın hız azalırsa yine vitesi düşürür ama devir artsa bile yükseltmez, 1. viteste ilerlemenin hiçbir sakıncası yok, dikkat etmeniz gereken (debriyaj ömrü açısından) öndeki araç ile aranızda biraz daha mesafeli durun ki kalkış yaparken gaza kararsız değilde sabit şekilde basıp çok kısa süre yarım debriyaj kullanmış olursunuz, tampon tampona giderseniz gaz pedalı ile çok oynamak zorunda kalırsınız o zaman da sistem yarım debriyaj yapmakta..

[Emrhncakir]

Hocam Allah razı olsun aradığım cevap buydu ve dediğiniz gibi kullandım bir problem yok, dsgde alışmışız frenden ayak çekince araba kendi hızında ilerliyor, bundada aklımda soru işaretleri vardı artık kalmadı mesafe bırakarak ilerlemek en mantıklısı debriyaj ömrü için.

[Nikkfurie]

Hocam Allah razı olsun aradığım cevap buydu ve dediğiniz gibi kullandım bir problem yok, dsgde alışmışız frenden ayak çekince araba kendi hızında ilerliyor, bundada aklımda soru işaretleri vardı artık kalmadı mesafe bırakarak ilerlemek en mantıklısı debriyaj ömrü için.

fiorinodaki şanzımanın aynısı eski kasa opel astra da kullanılıyor, 
astra daki sistemde freni bırakınca ilerleyecek şekilde ayarlanmış bu şanzıman,
dsg de ise seçenekli yapmışlar bendeki golf de ister gaza basınca ister freni bırakınca hareket etmesini seçebiliyorsunuz..

fakat şöyle birşey varki gaza basıp devri biraz yükselterek ilerlemek debriyaj ömrü açısından çok daha verimlidir..

[Emrhncakir]

Hocam Allah razı olsun aradığım cevap buydu ve dediğiniz gibi kullandım bir problem yok, dsgde alışmışız frenden ayak çekince araba kendi hızında ilerliyor, bundada aklımda soru işaretleri vardı artık kalmadı mesafe bırakarak ilerlemek en mantıklısı debriyaj ömrü için.

fiorinodaki şanzımanın aynısı eski kasa opel astra da kullanılıyor, 
astra daki sistemde freni bırakınca ilerleyecek şekilde ayarlanmış bu şanzıman,
dsg de ise seçenekli yapmışlar bendeki golf de ister gaza basınca ister freni bırakınca hareket etmesini seçebiliyorsunuz..

fakat şöyle birşey varki gaza basıp devri biraz yükselterek ilerlemek debriyaj ömrü açısından çok daha verimlidir..

Yoğun trafiğe girmeme rağmen banamısın demedi, sizin dediğiniz gibi biraz devri yükselterek ve tampon tampona gitmektense yavaş yavaş sıkıntı bitti teşekkkürler hocam