(14-03-2011, Saat:15:37)mustik61 yazdı: değerler örnek vermek içindir tam değerler hakkında bilgim yok) 5 atmosfer basınç yerine 6 atmosferde yakıtı püskürtürsen daha uzun zamanda çok daha büyük basınçla patlamayı sağlarsın zaman uzamasına ramen üretilen güç fazla olduğu için güç artışı olur
Hocam siz ornek degerler yazinca eklemek istedim...
Motorin enjektorlerden 5 atmosfer degil tam 2000 (ikibin evet

) atmosfer basincinda puskurtuluyor,bu basincin onunde elinizi tutsaniz mazot elinizi parcalar yani o derece buyuk bir basinc
Turbo ise rolantide 0,5 atmosfer basinci uretir,gaza yuklendikce bu basinc 1,5 e kadar cikar ve motorda hissedilmeye baslar,turbo boslugu denilen sorun gaza yuklendigimizde basinc artana kadar gecen 2 ila 5 saniyelik suredir,
95 lik fioda turbo boslugu yeni teknoloji sayesinde 2 saniyeden azdir ve 1,8 atmosfer basincina kadar ulasir ama artan basinc motora giden havayi asiri isitir,bu asamada buyuk dizayn edilmis intercooler isiyi dusurmeye calisir,sonucta uretim asamasinda yuksek basinc ve hareretin motora zarar vermemesi icin tum tedbirler muhendislerce dusunulmus motorun hareketli aksamlari daha pahali malzemelerle desteklenmistir..
Eger 75 lik fio ya mevcut parcalari ile bu basinci uygularsak kisa surede deforme olacaktir,tuning firmalarinin yaptigi budur iste..Fabrikanin motoru korumak icin engelledigi kapasiteyi artirirlar ve korkmayin motora zarari yok hatta yakitida dusecek derler ticari kaygilarla