[isoskeisos]

Daha önce emsal mahkeme kararını burada yayınlayıp yorumlamıştık. Sanıyorum ki dava açılırsa emsal gösterilerek davayı araçlarımızın lehine kazanma şansımız var. Bizim bukelamun olan araçlarımızın hangi sınıfa dahil olacağı belli olur artık. Ayrıca vergi de de kazancımız olur. Siz öncülük edin hele... Hadi hayırlısı olsun...

[rs635]

ARKADAŞLAR ARRACIM 2011 FİORİNO EMOTİON 1.3M.JET 75 HP OTOMATİK.NE KADAR SAKİN KULLANSAM DA ŞEHİR İÇİ:OLMASI GEREKEN 5.5 BENİM 8.5LT...Ş.DIŞI OLAMASI GEREKEN 3.7 BENİM 5.7LT... ARACIM 5000KMDE.SERVİSE GÖTÜRDÜM ARIZA YOK DİYOR.ARABADAN SOĞUYORUM ARTIK.BİR FİKRİ OLAN VARSA LÜTFEN SÖYLESİN.

merhaba, aynı araca sahibiz benim de aracım 2011 emo otomatik 75hp, şehir dışı bence normal ben de 5.2 civarında yakıyorum , şehiriçi ise biraz yüksek ancak abartı değil gibi..dur kalk fazlaysa çok yakıyor anlık tüketişme bakarsanız kalkışta 20lt yazar..Bir de Ekonomi modda mı kullanıyorsunuz? bir süre manuel olarak kullanmayı deneyin belki öyle kalkışlarda falan daha düşük sarfiyat yaparsınız..Bir de son olarak lastik havalarına bakıverin

[HLLKCC]

slm arkadaşlar ist. veya ankarada yaşayan arkadaşlara soruyorum.ben bizim bandrol için dava açmaya başladım hani ist. ank. gibi yerlerde kamyonetin giremediği yerler oluyor ya oralara panelvan girebiliyormu panelvan için aynı yasak varmı birde otoban da kamyonete farklı fiat yazılıyor panelvana da kamyonete yazıldığı gibi yazılıyormu benim teyze oğlu vergi mahkemesi başkanı bunları araştır ve dilekçende belirt dedi eyer şehir içine kamyonetin girmesi yasak olan yere panelvana yasak değilse demekki bizim araçlardan kamyonet bandrolu almaları gerekiyor buda demektir ki bizim bandrolleri haksız olarak panelvan özerinden alıyorlar maliyenin sayfasın da da kamyonet bandrolu 235 tl dir ama bizden panelvan bandrolu alınıyor bana bu bilgileri verirseniz sevinirim cevabınızı bekliyorum telefon numaram 0507 948 14 77 çağrı verin ben ararım bu davayı bir an önce açalım ve fazla para vermekten kurtulalım neden 350 tl verelimki kazanırsam emsal kararı hepinize faklarım dualarınızı esigemeyim

beyhude bir çaba olur, para ve zaman harcarsınız..

evet; kamyonetin giremediği yere, panelvan da giremez, aman, allah muhafaza, bir de kamyonet vergisi almaya kalkarlarsa, aracın vergisi -yıllık- 946 tl olur, dikkatli incelerseniz; kamyonet vergilendirilmesi, azami toplam ağırlık üzerinden hesaplanmaktadır..

lakin, ne enteresandır ki, köprü ve otoyol geçişlerinde, 1.sınıf olarak, yani otomobil kategorisinde değerlendirilmektedir fiorino..

bir zamanlar geçici bir uygulama çıkartılmıştı maliye bakanlığından, ötv farkı ödeyerek, bu tip araçların ruhsatları otomobil olarak revize ediliyordu, keşke, sesimizi duysalar/duyurabilsek de, hükümetimiz böyle bir fırsat sunsa..

[gökhanyıldırım]

slm arkadaşlar ist. veya ankarada yaşayan arkadaşlara soruyorum.ben bizim bandrol için dava açmaya başladım hani ist. ank. gibi yerlerde kamyonetin giremediği yerler oluyor ya oralara panelvan girebiliyormu panelvan için aynı yasak varmı birde otoban da kamyonete farklı fiat yazılıyor panelvana da kamyonete yazıldığı gibi yazılıyormu benim teyze oğlu vergi mahkemesi başkanı bunları araştır ve dilekçende belirt dedi eyer şehir içine kamyonetin girmesi yasak olan yere panelvana yasak değilse demekki bizim araçlardan kamyonet bandrolu almaları gerekiyor buda demektir ki bizim bandrolleri haksız olarak panelvan özerinden alıyorlar maliyenin sayfasın da da kamyonet bandrolu 235 tl dir ama bizden panelvan bandrolu alınıyor bana bu bilgileri verirseniz sevinirim cevabınızı bekliyorum telefon numaram 0507 948 14 77 çağrı verin ben ararım bu davayı bir an önce açalım ve fazla para vermekten kurtulalım neden 350 tl verelimki kazanırsam emsal kararı hepinize faklarım dualarınızı esigemeyim

beyhude bir çaba olur, para ve zaman harcarsınız..

evet; kamyonetin giremediği yere, panelvan da giremez, aman, allah muhafaza, bir de kamyonet vergisi almaya kalkarlarsa, aracın vergisi -yıllık- 946 tl olur, dikkatli incelerseniz; kamyonet vergilendirilmesi, azami toplam ağırlık üzerinden hesaplanmaktadır..

lakin, ne enteresandır ki, köprü ve otoyol geçişlerinde, 1.sınıf olarak, yani otomobil kategorisinde değerlendirilmektedir fiorino..

bir zamanlar geçici bir uygulama çıkartılmıştı maliye bakanlığından, ötv farkı ödeyerek, bu tip araçların ruhsatları otomobil olarak revize ediliyordu, keşke, sesimizi duysalar/duyurabilsek de, hükümetimiz böyle bir fırsat sunsa..

0-1500 kg arası kamyonetleri incelediğimde internette 253 tl sanırım vergisi yanlışım varsa düzeltin !

[HLLKCC]

fiorino teknik tablo

[parasut78]

2010 dinamic ş.içi 265 yakıyo devir 2000 -2500 arası

[serdar]

2011 fio emo oto 6000kmde sakin kullanımda ş.içi 315krş,ş.dışı 215krş yaktı.arabamdan soğumaya başladım.ekonomi için aldım tüplü araçlar daha az yakıyor.neredeyse tutumlu benzinlilerle aynı yakıyor.opetten shelle ğeçtim.shellin ekonomi için geliştirilen orta fiyattaki denizli için 3.58 yakıtını deniyorum.sonuçlarımı paylaşırım.kullanan arkadaşlar var mı?

---

2011 fio emo oto 6000kmde sakin kullanımda ş.içi 315krş,ş.dışı 215krş yaktı.arabamdan soğumaya başladım.ekonomi için aldım tüplü araçlar daha az yakıyor.neredeyse tutumlu benzinlilerle aynı yakıyor.opetten shelle ğeçtim.shellin ekonomi için geliştirilen orta fiyattaki denizli için 3.58 yakıtını deniyorum.sonuçlarımı paylaşırım.kullanan arkadaşlar var mı?

[guro]

31,5 krş çok yüksek rakam ben shell kullanıyorum bahsettiğin yakıttan 23 krş şehir içi yakıyor istanbul trafiği için normal memnunum
yani shell yakıtı daha fazla tüketir diğerlerine göre ama performansta daha iyiydir...

[zorduc]

slm benim fio 6600 km de ve şuanda 5.9 yakıt tüketimi şuan memmunum hedef inş. 5.4 olursa süper olacak km de 21 kuruş bu veri ş .içi

[dsayli]

Herkese merhaba,

Aracı bayiden alıp opetten depoyu fulledim. 150 tl ye doldu.
622. km de ışık yandı. Ama depoda yaklaşık çeyrek deponun yarısı kadar vardı.
Bu kullanım şehir içi ve şehir dışı karışık kullanım.

Bu değerler normal midir? Daha az yakması için yapabileceğim bir şeyler var mı?