[serhat_4207]

araçların tescil belgeleri sıfır olarak alındığında düzenleniyor ve değişmiyor diye biliyorum. ama değişmese dahi bizim araçların ruhsatlarında kamyonet yazsa dahi tescil belgelerinde komyonetin alt sınırı olan N1 yazmak zorunda buda aracın panelvan olduğunu gösterir. yani camlı van yada kapalı kasa kamyonet cinslerinden ayırır.

[agrilon]

kamyonet ve panelvan olayına kamyonetin ilk etapta vergi diliminin biraz daha aşagıda olması cezbediyor.kamyonet kamyon larda dikkat ederseniz motor gücü degil aracın kg agırlıgına göre degerlendirilir ruhsatta n2- n3 yazar ve hız limitleri 93,5km dir.ruhsatlarımızda n1 ibaresi oldugundan panelvan ve 100+10 =110 km ye kadar tolaranslıdır.kapalı kasa kamyonet camlıvan panelvan yani yolcu ve yük taşıyan araca denen özelliktir.kamyon kamyonet çekici sadece yük taşıyan araçlardır.

[sedatkaya]

Bu konuda 1 ay önce bende aşağıdaki yazıyı emniyet genel müdürlüğüne gönderdim ve bilgi istedim ama cevap gelmedi.


Tescil ettirmiş olduğum 34 ** **** plaka numaralı aracımın ruhsat belgesinde araç sınıfı N1, araç cinsi KAMYONET olarak görünmektedir. Ancak, vergi dairesinde bu bilgi tamamen farklı olarak PANEL VAN (G.T.İ.P 87.03) olarak görüntülenmektedir. Bu noktada 2 ayrı çelişkiye düşmekteyim;
1- N1 Panel Van ile N1 Kamyonet cinsi araçların karayollarındaki hız limitleri birbirinden farklılık gösterdiğinden bu durum beni tereddütte düşürmektedir.
2- Aracım için PANEL VAN (G.T.İ.P 87.03) tipine göre vergi ödemekteyim ve bu vergi N1 KAMYONET vergisine göre çok daha yüksektir. Bu noktada da hangi bilginin doğru olduğundan emin olamamaktayım.

Ek bilgi olarak; Aracım sürücü dahil 4 kişi kapasitesine sahip olup arka sırada koltuk bulunmaktadır ve komple yandan camlıdır ve 1300 cc motor hacmine sahip olup, ağırlığı 1,190 kg ‘dır.

[agrilon]

Aracınız panelvan dır.eger kamyonet olsaydı hız limiti sigortası başınıza dert olurdu.kamyonet kamyon çekicinin kategorisi farklı panelvanların farklı benim otomobilin farklı.ortada bir yanlışlık yok..aracınızın keyfine bakın derim.

[ayyildiz42]

Bu konuda 1 ay önce bende aşağıdaki yazıyı emniyet genel müdürlüğüne gönderdim ve bilgi istedim ama cevap gelmedi.


Tescil ettirmiş olduğum 34 ** **** plaka numaralı aracımın ruhsat belgesinde araç sınıfı N1, araç cinsi KAMYONET olarak görünmektedir. Ancak, vergi dairesinde bu bilgi tamamen farklı olarak PANEL VAN (G.T.İ.P 87.03) olarak görüntülenmektedir. Bu noktada 2 ayrı çelişkiye düşmekteyim;
1- N1 Panel Van ile N1 Kamyonet cinsi araçların karayollarındaki hız limitleri birbirinden farklılık gösterdiğinden bu durum beni tereddütte düşürmektedir.
2- Aracım için PANEL VAN (G.T.İ.P 87.03) tipine göre vergi ödemekteyim ve bu vergi N1 KAMYONET vergisine göre çok daha yüksektir. Bu noktada da hangi bilginin doğru olduğundan emin olamamaktayım.

Ek bilgi olarak; Aracım sürücü dahil 4 kişi kapasitesine sahip olup arka sırada koltuk bulunmaktadır ve komple yandan camlıdır ve 1300 cc motor hacmine sahip olup, ağırlığı 1,190 kg ‘dır.

Arkadaşım aynı araca sahibiz ama anlamdığım bir konu benim ruhsatımda kapalı kasa kamyonet yazıyo bu bahsettiğiniz N1 ruhsatta yazması gerekiyomo trafik polisi ruhsata bakar komyonetten işlem yapar bu durumda ne olacak

---

Aracınız panelvan dır.eger kamyonet olsaydı hız limiti sigortası başınıza dert olurdu.kamyonet kamyon çekicinin kategorisi farklı panelvanların farklı benim otomobilin farklı.ortada bir yanlışlık yok..aracınızın keyfine bakın derim.

ben trafik polisine sordum aracınız komyonettir hız sınırınızda ona göre işlem görür dedi

[sedatkaya]

Bu konuda 1 ay önce bende aşağıdaki yazıyı emniyet genel müdürlüğüne gönderdim ve bilgi istedim ama cevap gelmedi.


Tescil ettirmiş olduğum 34 ** **** plaka numaralı aracımın ruhsat belgesinde araç sınıfı N1, araç cinsi KAMYONET olarak görünmektedir. Ancak, vergi dairesinde bu bilgi tamamen farklı olarak PANEL VAN (G.T.İ.P 87.03) olarak görüntülenmektedir. Bu noktada 2 ayrı çelişkiye düşmekteyim;
1- N1 Panel Van ile N1 Kamyonet cinsi araçların karayollarındaki hız limitleri birbirinden farklılık gösterdiğinden bu durum beni tereddütte düşürmektedir.
2- Aracım için PANEL VAN (G.T.İ.P 87.03) tipine göre vergi ödemekteyim ve bu vergi N1 KAMYONET vergisine göre çok daha yüksektir. Bu noktada da hangi bilginin doğru olduğundan emin olamamaktayım.

Ek bilgi olarak; Aracım sürücü dahil 4 kişi kapasitesine sahip olup arka sırada koltuk bulunmaktadır ve komple yandan camlıdır ve 1300 cc motor hacmine sahip olup, ağırlığı 1,190 kg ‘dır.

Arkadaşım aynı araca sahibiz ama anlamdığım bir konu benim ruhsatımda kapalı kasa kamyonet yazıyo bu bahsettiğiniz N1 ruhsatta yazması gerekiyomo trafik polisi ruhsata bakar komyonetten işlem yapar bu durumda ne olacak

---

Aracınız panelvan dır.eger kamyonet olsaydı hız limiti sigortası başınıza dert olurdu.kamyonet kamyon çekicinin kategorisi farklı panelvanların farklı benim otomobilin farklı.ortada bir yanlışlık yok..aracınızın keyfine bakın derim.

ben trafik polisine sordum aracınız komyonettir hız sınırınızda ona göre işlem görür dedi

Wala karmakarışık bir durum bu. Sanki sistemin neresi lehine geliyorsa oradan işlem yapılıyormuş gibi geliyor bana.

[isoskeisos]

Aslında karmaşa olduğu doğru. Bunun nedeni Satıcıların pazarlama stratejileri nedeniyledir. Devletin, trafik ve Vergi sisteminde var olan karmaşasını ,üreticiler ancak bu şekilde delebilmektedirler. Hemen hemnen aynı şey bazen otomobiller de de olabilmektedir. Hatta bir aralar ithalat ve vergi sisteminden istifade edebilmek için Mercedesin bile, Türkiye ye özel olarak küçük cc li motor ürettikleri söylenirdi.
Bizim araçlarımıza gelince; araçlarımızın kamyonettir. Ancak tip olarak N1 dir ki , bu geçenyıl çıkan yasaya göre Karayolları yönetmeliğinde yapılan bir değişiklikle (N1 )tanımı ayrı bir madde olarak tanımlanmış ve hız tahdidleri de buna göre yeniden düzenlenmiştir. Bu nedenden Hiç bir Trafik polisinin hız konusunda araçlarımıza kamyonet hızları ile aynı kategoriye sokmasına yasal olarak yetkisi yoktur.. (Resmi gazete gayet açıkça hız tahditlerini belirtmiştir.) Ve bir yıldan bu yana da yollarda bu uygulanmakta,aksine bir durumla da karşılaşılmamaktadır.
Ben ce ; Asıl sorun hız konusu da değildir. Bunun yanısıra Vergi karmaşası daha vahimdir. Karayollarının yaptığı değişiklikle araçlarımız Kamyonet ancak panelvan(N1 ) olarak değerlendirilmiştir , buna göre işlem görmekte,(Ruhsatta yine kamyonel olarak yazsa da Tipi hanensinde N1 yazdığından bir sorun yok); oysa Vergi dairelerinde ise panelvan olarak değerlendirilerek MTV bizden daha yüksek vergi tahsil edilmekte ve Üç yılda bir alt dilime inme durumu ,bizlerde ancak Altı yıl sonra olmaktadır. Yine her yıl da bizden TÜV yani fenni muayeneye girmemiz talep edilmektedir.
Bu durum yukarıda dediğim gibi devletimizin yasalarındaki boşluğu görüp değerlendiren Araç satıcılarının , iştahlarını kabartarak, daha fazla para kazanma , arayışına sevk etmiştir. yoksa ; Neden herşeyi ile tamamen aynı, sadece adı ''emation'' yerine ''panoroma'' diyerek otomobil durumuna sokulan fioların , ÖTV ve KDV 'si ile oynanarak Fiatları arasında yaklaşık 7 bin TL fark olsun değil mi? Zaten sırf bu nedenden yukarıdaki vergi farklılıklarını bizden adım adım almıyorlar mı?
Şimdilerde Bu durumu Bizler gibi internet ortamındaki tüm forumlarında haklı olark tartışılan ve sesini çığlıklarını yeni yeni farkeden devlet yetkilileri bu durumu ortadan tamamen kaldırmak üzere yeni yasa değişikliklerine gitme çalışmaları yapmaktadırlar.. Bunun gibi yine geçenlerde de yazdığımız Zorunlu trafik sigorta primleri ile kasko fiatları hakkında da aynı şeyler geçerlidir.
Umarım biran önce bütün bu ayrılık ve çeşitlemeler düzenlenir ve standart bir hale gelir diyorum...

[TURUNCU 16]

bilgilendirme için teşekkürler.

[isoskeisos]

Eğer bu tür konuları devamlı güncel olarak tutar ve paylaşmaya devam edersek sanıyorum ilgililerde buna kayıtsız kalmazlar..

[ayyildiz42]

Eğer bu tür konuları devamlı güncel olarak tutar ve paylaşmaya devam edersek sanıyorum ilgililerde buna kayıtsız kalmazlar..

Doğru diyorsunuz. Belki ileriki zamanlarda hız sınırlarındaki gibi düzenleme söz konusu olabilir ..